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       随着国内这几年散状物料搬运技术的迅速发展，用户对成都带式输送机的驱动装置配置要求越来越高，传统的驱动方式局限性越来越明显，而变频驱动技术是近年来发展较快的一门学科。
一、变频驱动装置的工作原理
目前变频器已成功广泛应用于各种工业应用场合。变频器控制方式一般有V／F和矢量控制两种方式。V／F是指变频器运转时。保持变频器输出电压和输出频率之比为
恒值，它是变频器最常用也是最简单的控制方式。矢量控制即通过坐标变换先将电动机的三相系统等效为两相系统，再经过按转子磁场定向的同步旋转变换。实现定子电流励磁分量与转矩分量之间的解耦。从而达到对交流电机的磁通和电流分别控制的目的，这样就可以将一台三相异步电机等效为直流电机来控制。因而获得与直流调速系统同样的静、动态性能。矢量控制的特点：
a1良好的速度追踪性能；
b1速度控制可低至零速：
c1负载变化对调速精度影响小；
d1转矩控制可低至停转转矩。
二、采用变频驱动方案的优势：
(1)减少了对机械设备的冲击变频器内置的速度给定积分器可以自由设定加减速度时间。配合s曲线。可以控制起动过程中的加速度，从而避免产生对机械设备的冲击。f21多方面节约能源通常情况下，电动机在设计过程中一定程度上都留有裕量，普通电动机只有在接近满载时才效率、功率因数。对于带式输送机来讲，电动机经常工作于满电压、满速度而负载很小，有相当部分时间只是空载或轻载运行。降低了电机的效率，造成不必要的电能损失。但变频驱动的功率因数在带式输送机整个运行过程中均在0．90以上。采用变频驱动以后。电机与减速器之间是直接硬联接。不再设液力偶合器。系统的传递效率要比液力偶合器的驱动效率要高3％～5％。
(2)减少了其它设备的投资采用变频驱动方案无需太多的机械设备，设备配置结构简单，安装和维修方便。f41可以大幅度减少系统的维护和运营成本变频器功能完善，具有完备的保护功能和故障诊断能力，可以大大减少电机、减速箱及皮带机设备的故障和维护量，从而减少运营成本。
(3)提高效传动效率变频器的起动过程和电机直接起动有很大区别。电机直接起动时，电流冲击可达4～7倍电机额定电流。但输出力矩并不大。采用变频器时，可以控制电机起动电流．同时电机输出力矩可以达到电机额定力矩1．5为倍以上，提高了传动效率。f61变频器驱动可以延长电机寿命，避免电网冲击变频器可控的起动过程，起动电流大大减小，电机所承受的电流冲击大大降低。电机寿命延长。也避免了对电网的电流冲击。
(4)减少电网容量 变频器驱动起动电流小，不会造成对电网的电
流冲击。无需考虑过大的电网余量。
(5)适应不同工况变频器驱动不仅解决了起动冲击问题，同时对带式输送机不同驱动方式的负荷分配(功率平衡)、减速回馈、制动配合控制、集中控制及监控等技术都有合理的解决方案．因此可以适应不同的工况。
(6)自身稳压功能实际用电过程中，电网在不同时段电压波动较
大，利用变频器的自动稳压功能，也有部分节能作用。
(7)经济性分析采用变频驱动以后，可以整体降低带式输送机
的装机功率，降低带强，提高驱动效率，减少电能消耗，提高电机和机械设备的使用寿命，降低维护费用，同时系统操作集中，自动化程度高，维护、检修人员可适当减少，从长期使用的效果来看，具有很高的经济效益和社会效益。通过以上的分析比较，我们可以清楚的看到变频驱动技术在以后的带式输送机应用上将是一个很重要的发展方向。由于自身特有的多功能、实用性、集成化管理、便捷、高效等特点。使变频驱动将成为未带式输送机发展与应用的一个耀眼的亮点!

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