在很多人的印象中，备胎是车内一个重要配置，但如今一些车辆出厂时却没有配备备胎，一旦发生轮胎被扎的状况，车友需要使用“补胎液”进行修复。然而对于大多数车主来说，补胎液是一个比较陌生的玩意儿，什么时候使用？该如何使用？相信不少车友都会心存疑惑。

什么是补胎液？

补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎造成亏气，并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷，不用更换备胎，也不用使用千斤顶，补胎的同时自动充气，之后可以正常行驶至维修店。

补胎液是一种合成高分子化合物，状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中，当使用时通过气门嘴注入轮胎中，同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎的作用。

补胎液分为两种

在网络中，关于补胎液的宣传五花八门，记者通过调查发现，主流补胎液主要有两种：一种是普通瓶装液体，这种产品只有补胎功能，没有自动充气功能，需要配合气泵进行使用，一些原厂配备补胎液的车型会外带一个小气泵；另一种则是比较常见的自动充气补胎液，号称无须千斤顶、不用扒胎、无须气泵就可以达到补胎充气二合一的效果，这也成为很多车主感兴趣的一个产品。本报记者 孙志杰

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