昨日上午8点36分，在郑州铁路集装箱中心站，满载41节集装箱的中欧班列一声鸣笛，缓缓前行，踏上万里路，奔向德国汉堡，这是今年我国开行的第100班中欧班列，也是郑州至汉堡今年开行的第28班。据了解，郑州至汉堡开行班列数量、货重位居国内首位，成为新丝绸之路经济带上一支重要的运输通道，也成了中欧班列运输大军中最耀眼的“新星”。

2011年3月19日，中欧班列重庆至杜伊斯堡成功开行，开启了中国通往欧洲的运输先河。2012年10月24日，武汉至捷克、波兰班列开行，2013年4月到9月，成都、郑州、苏州随势而上，相继开行中欧班列。

在国内众多中欧班列中，郑州至汉堡成功突围，成为新丝绸之路经济带上广受欢迎的经贸交流“新使者”。郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明介绍，从首班开行到每月一班，再到每周两班的常态化开行，郑州用时最短，郑州至汉堡班列成为国内家也是一家开行至今从无间断的班列。“随着郑州至汉堡集货范围、能力的不断加大，班列将从现在的每周两班逐步加开至每周三班。”赵文明说。

截至目前，郑州至汉堡班列目的站覆盖汉堡、法兰克福、杜伊斯堡、伦敦、巴黎等欧洲14个国家36个城市。以日、韩等亚太国家为带动，该班列国内集疏网络覆盖河南、山东、上海、江苏、北京等20多个省、直辖市。郑州正在一步步成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和中转站。