供应商:德国金引擎润滑油(大连)有限公司是德国金引擎润滑油驻中国事业部
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德国金引擎全合成润滑油宝驰5W-30
产品名称:德国金引擎全合成润滑油
产品别名:全合成机油,进口机油,德国润滑油
英文名称:MOTOR GOLD
产品型号:5w-30
级别:SN/CF
类型:车用汽机油
标准:美国石油协会 API SM/CF 欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3, A3/B4
执行标准:欧洲标准
技术参数:如下图表格内
基础油:PAO(聚a烯烃)------见表格技术参数
适用车型:奔驰,宝马,奥迪,保时捷,劳斯莱斯,宾利等进口豪华车型.
德国金引擎全合成润滑油宝驰5W-30
德国金引擎润滑油白金5W-30全合成润滑油是采用德国全合成科技配制而成。设计用于豪华轿车引擎,从启动开始就为引擎提供卓越的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。适合各种车辆四季使用,不受行驶工况及外界温度限制,在任何条件下都能确保引擎启动无忧、运行无阻,尤其适用于对环保及燃油经济性要求较高的车型。
卓越表现超出各轿车制造商的标准:
美国石油协会 API SN/SM,欧洲汽车制造商协会 ACEA A1/B1
国际润滑剂标准化及认证委员会 ILSAC GF-5
福特 Ford WWS-M2C946-A
通用 GM 6094M
规格:1升.5升.202升
技术参数
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试验方法
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白金捷利5W-30全合成
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密度(15℃)kg/m3
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德国标准DIN EN ISO 12185
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855
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闪点(开口)℃
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德国标准DIN ISO 2592
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231
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倾点℃
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德国标准DIN ISO 3016
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-45
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运动粘度(40℃)mm2/s
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德国标准DIN 51562-1
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62.3
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运动粘度(100℃)mm2/s
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德国标准DIN 51562-1
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10.7
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粘度指数
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德国标准DIN ISO 2909
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163
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油底壳里的机油越来越少是什么原因?
无论摩托车或汽车发动机使用机油润滑,都会有那么一个现象,机油使用一段时间后,多少会有些损耗,有的甚至出现超耗,须大量补加机油。机油使用过程中有少量耗损是正常的,如果耗损量大,则要停车查找原因了,否则会造成发动机过热无力,功率下降,润滑不正常甚至机件磨损等故障。
产生机油过量耗损,其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大,或活塞环严重损伤,弹力不足,活塞环端隙、侧隙、背隙过大,使机油窜入燃烧室,或油底壳漏油,曲轴后半部密封不良,渗油漏油,除此之外,在使用中操作不良和用油不当,也会造成机油过量耗损,如:
(1)发动机转速过高;
(2)机油加得过量,超过上限,油面过高;
(3)使用机油选用不当,所使用的机油粘度过稀或质量不好。
为避免机油超耗,除选用合格的气缸、活塞、活塞环和定期检查外,还需做到:
(1)加油量按规定加足,不能过多或过少;
(2)机油的粘度选择正确;
(3)行驶时防止发动机长时间高速工作;
(4)注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象,如果发现漏油应立即排除。
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