作为耗能大户的内燃机即将被关紧能耗“阀门”。2月17日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(下称《意见》)提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，节能型将占六成。

    据上证报报道，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%-10%，实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%;培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业;实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化;建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。

    在重点领域和任务方面，乘用车用发动机中的汽油机要重点推广应用增压直喷技术，掌握燃烧和电子控制等核心技术，开发直喷燃油系统、增压器等关键零部件，鼓励2.0升以下排量特别是1.6升以下小排量汽油机采用增压和直喷技术，推广轻量化技术。

    中国内燃机工业协会理事长、潍柴动力董事长谭旭光此前曾表示，内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排挖潜空间的产品，“抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的"牛鼻子"。