特斯拉这个来自地球另一端的电动车生产商，引发的蝴蝶效应或将对中国新能源汽车政策产生重要影响。 

    日前有消息称，中国汽车技术研究中心 (以下简称中国汽研中心)已经起草了电动车市场准入政策，最早有望年内获批。对此，中国汽研中心相关负责人证实：“目前相关部委正在讨论向非汽车生产企业发放电动车生产照牌的政策，有望于今年年底前出台。” 

    这一政策出台将意味着，中国的电动车生产不再局限于传统汽车制造商，而新的参与者或将像特斯拉一样，利用其擅长的技术对新能源汽车市场带来冲击。 

    对此，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、原中国汽研中心主任王秉刚表示：“生产条件适当放开，能够吸引互联网企业以及一些零部件生产商进入电动车生产领域，将为这一领域带来新鲜血液，并形成"鲶鱼效应"，推动我国电动车产业加速发展。”同时他也强调，“让什么样的企业获得电动车生产资质是这一政策实施的关键，如果条件设定得不合理，也可能引发后患。” 

    上述中国汽研中心相关负责人透露，“能够获批进入电动车制造领域的非汽车生产企业将极为有限，很可能就2~3家。”这意味着万向集团等对新能源汽车制造虎视眈眈的企业，将围绕电动车生产资质展开激烈角逐。