在西方发达国家，MPV通常是家庭第二部车的选择。在我们国家，MPV长期作为商务的用途而被大多数私人用户所漠视。随着汽车深入中国家庭时间已经有十年了，不少人开始对空间更大，功能更齐全的MPV产生兴趣。相对于那些5座轿车而言，MPV不仅可以乘坐多达8人，而且驾驶坐姿更高带来视野更为广泛。在很大程度上，对于只能拥有一部汽车的大多数国内家庭而言，MPV适应性无疑会更好，而养车的开支又不会超过普通轿车。

随着消费观念的成熟，人们开始追求个性化消费。而个人消费行为往往与整个家庭紧密相连，全家老少一同出行，已成为很多购车者的共同心愿。MPV宽敞空间、强劲动力、良好操控性的独特驾乘享受，令人们对其称赞有加。随着国内汽车文化演化提升，正在引领MPV在国内市场回归正常发展的轨道，与国际多功能化的趋势日益接轨。

据中国汽车工业协会统计，2007年，多功能乘用车（MPV）市场需求总体继续保持稳定增长，共销售22.57万辆，同比增长18.14％。在MPV的主要品牌中，本田奥德赛、别克GL8和瑞风依然稳居主导，2007年上述三大品牌共销售12.83万辆，占MPV销售总量的57％。此外，风行、阁瑞斯、骏逸和途安销量也超过万辆。

近几年我国的小企业主数量不断增多，这些新生中产阶级讲求实效的消费观念也将推动MPV的发展步伐，MPV将不可避免地成为这类人群用车的。因为MPV既可以用来运载货物、又可以同时享受到轿车的舒适等诸多优点，将会吸引越来越多关注的目光。MPV将随着人们对它的进一步了解，日益夺得更多的青睐。

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