据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
这种新电池将使用一种二氧化钛制成的新胶状材料取代了传统电池中的石墨。球形的二氧化碳会被操控形成纳米管，这种形态是加速化学反应为电池充电的关键。
如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。
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据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
这种新电池将使用一种二氧化钛制成的新胶状材料取代了传统电池中的石墨。球形的二氧化碳会被操控形成纳米管，这种形态是加速化学反应为电池充电的关键。
如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。
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据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
这种新电池将使用一种二氧化钛制成的新胶状材料取代了传统电池中的石墨。球形的二氧化碳会被操控形成纳米管，这种形态是加速化学反应为电池充电的关键。
如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。
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据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
这种新电池将使用一种二氧化钛制成的新胶状材料取代了传统电池中的石墨。球形的二氧化碳会被操控形成纳米管，这种形态是加速化学反应为电池充电的关键。
如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。
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据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
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如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。
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据国外媒体报道，新加坡南洋理工大学的技术人员研发出一种全新的超级电池。这种新电池能够快速充电，2分钟内就能达到70%的电量，当充满电的时候能够使用长达20年。这就使它们的效率十倍于目前市场上最强效的锂离子电池。
此外，目前的电池通常需要2小时才能充满，能够使用20小时，而且再充电的次数也有限制（大约500次）。这种新电池不仅性能持久，而且能够充电数千次。
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如果这种新电池能够实现商业化，那么它的潜力是非常大的。它能够让移动设备的寿命更持久，而且能够提升电动车的运行时间。它预计2年后可以正式上市销售，但它最初的成本将很高，达到5000美元左右（约3万人民币）。但是如果产量提升并且有公司大量购置，那么它的造价将降下来。