武汉到上海物流：国际物流的发展与特点

    国际物流的发展与特点

    国际物流是相对国内物流而言的，是不同国家(地区)之间的物流，是跨国界的、流通范围扩大了的物品的实体流动，是国内物流的延伸和进一步扩展。国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的贸易往来最终都要通过国际物流来实现。
    武汉到上海物流：由于国际分工的日益细化和专业化，任何国家都不可能包揽一切专业分工，因而必须要有国际间的合作与交流。随之而来的国际间的商品、物资的流动便形成了国际物流。只有国际物流工作做好了，才能将国外客户需要的商品适时、适地、按质、按量、低成本地送到，从而提高本国商品在国际市场上的竞争力，扩大对外贸易。同时将本国需要的设备、物资等商品及时、高效、便宜地进口到国内，满足国内人民的生活、生产建设、科学技术与国民经济发展的需要。
    国际物流是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现物品在国际问的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。国际物流为国际贸易和跨国经营服务，它以的方式与路径，以的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将物品从一目的供应方转给另一国的需求方。
    相对于国内物流，国际物流具有以下一些特点
    1．国际物流的系统范围广泛，政策性强
    物流本身的功能、要素系统与外界的沟通已经很复杂，国际物流又在这复杂的系统上增加了不同国家的要素，这不仅使地域和空间变得广阔，而且所涉及的国内外因素更多，所需的时间更长，带来的直接后果是难度和复杂性增加、风险增大。正因为如此，国际物流一旦融人现代化系统技术，其效果会十分显著。
    国际物流作为国际贸易的一个组成部分，在物流过程中，需要经常同国外发生直接或间接的联系，这种联系不仅是经济上、业务上的联系，而且也会涉及到国际间的政治问题，所以，国际物流既是一项经济工作，也是一项政策性很强的涉外活动。
    2．武汉到上海物流：物流环境存在差异，“游戏规则”具有国际性
    国际物流的一个突出特点是各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律的不同，使国际物流的复杂性远远高于一国范围之内的物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平下降；不同国家不同标准，也造成国际间的物流“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
    由于物流环境的差异，迫使一个国际物流过程需要在多个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，这无疑会大大增加国际物流的难度和系统的复杂性。
    在国际物流活动中，由于其复杂性、差异性，就要求国际物流活动的参与者不能强迫其他参与者都遵守本国的相关规定。因此，在国际物流的发展过程中也逐渐形成了一些各国普遍遵守的国际遇则。例如，我国国内水路运输对承运人实行严格责任制，而在国际海运中对承运人实行不完全的过失责任制。由此可见，国际物流中的“游戏规则”具有国际性。
    3．运输距离长、个问环节多、时间性强、风险较大
    国际物流是不同国家之间的物流，所以，国际物流的运输距离比国内运输距离要长得多，由于运输距离长，在运输过程中往往需要使用多种运输工具和变换不同的运输方式，造成装卸搬运和换装的中间环节多。
    当前在国际市场上，出口商品的竞争十分激烈，不仅要求商品本身的质且好，而且要求上市的速度要快，以提高出口商品的竞争能力以巩固与扩大销售市场。所以，国际物流的时间性很强。

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