上海到武汉物流公司：浅析物流工程系统的两大分类

　　物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。物流工程是管理工程与技术工程完美的结合，它与交通运输工程、管理科学与工程、系统工程、计算机技术、环境工程、机械工程、工业工程、建筑与土木工程等领域密切相关。物流工程是支撑物流活动的总体工程系统，上海到武汉物流公司分析可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类。
　　，按照物流技术所支持的活动不同，具体的物流技术工程系统可以细分以下几个主要的工程领域：
   （一）包装工程；这个工程系统是运用各种材料、装备、设施，以形成各种形态的包装，进一步支撑物流。包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程，主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性，但那不是物流包装工程的主要内容。
    集装工程是包装工程向现代化发展的产物。很多研究者认为，集装工程已经不再属于包装工程的一项内容，而是可以完全独立形成体系。集装工程包括托盘工程、集装箱工程、集装袋工程以及其它集装工程等。上海物流公司对于包装的功能分析有以下几方面：
　　1）保护功能；包装袋保护功能，即保护物品不受损伤的功能，它体现了包装的主要目的。
　　① 防止物资的破损变形；为了防止物资的破损变形，物资包装必须能承受的装卸、运输、保管等过程中的各种冲击、振动、颠簸、压缩、摩擦等外力的作用，形成对外力的防护，而且具有一定的强度。
　　② 防止物资发生化学变化；为了防止物资受潮、发霉、变质、生锈等化学变化，物资包装必须能在一定程度上起到阻隔水分、潮气、光线以及空气中各种有害气体的作用，避免外界不良因素的影响。
　　③ 防止有害生物对物资的影响；鼠、虫以及其他有害生物对物资有很大的破坏性。包装封闭不严，会给细菌、虫类造成侵入之机，导致变质、腐败，特别是对食品危害性更大。
　　④ 防止异物混入、污物污染、丢失、散失。
　　2）保护功能；物资包装具有方便流通、方便消费的功能。在物流的全过程，物资所经过的流转环节，合理的包装会提供巨大的方便，从而提高了物流的效果。物资包装的方便功能上海物流公司认为可以体现在以下几个方面：
　　㈠ 上海到武汉物流公司：方便物资的储存；从搬运、装卸角度上看，物资出、入库时，在包装的规格尺寸、重量、形态上适合仓库内的作业，为仓库提供了搬运、装卸的方便；从物资保管角度上看，物资的包装为保管工作提供了方便条件，便于维护物资本身的原有使用价值。包装物的各种标志，使仓库的管理者易于识别、易于存取、易于盘点，有特殊要求的物资易于引起注意；从物资的验收角度上看，易于开包、便于重新打包的包装方式为验收提供了方便性。包装的结合方法，定量行，对于节约验收时间，加快验收速度也会起到十分重要的作用。
㈡ 方便物资的装卸；物资经适当地包装后为装卸作业提供了方便。物资的包装便于各种装卸、搬运机械的使用，有利于提高装卸、搬运机械的生产效率。包装袋规格尺寸标准化后卫集合包装提供了条件，从而能极大地提高装载效率。
㈢ 方便运输；包装袋规格、形状、重量等与货物运输关系密切。包装尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具箱、仓容基的吻合性，方便了运输，提高了运输效率。
　　3）销售功能；销售功能是促进物资销售的包装功能。在商业交易中促进物资销售的手段很多，其中包装的装演设计占有重要地位。优美的包装能唤起人们的购买欲望。包装的外部形体是商品很好的宣传品，对顾客的购买起着刺激的作用。
　　综上海物流公司以上所述，包装的保护功能和方便功能是与物流密切相关的两大功能。销售功能是与商流相关的。改进包装的不合理性，发挥包装的作用，是促进物流合理化的重要方面，是日益被物流工作者重视的一个十分重要的领域。
　　（二）储存工程；这个工程系统是运用仓库和其它存储设备、设施以使储存这一项物流环节按物流的总体要求进行运作。
　　储存工程系统是物流领域向现代化发展最强劲的系统之一。也是自动化的重点领域。高层立体货架系统、自动化存取系统、无人搬运系统、计算机库存管理系统等等是储存工程系统的重要内容。为了保证商品的质量，防止商品损耗，在储存管理中应做好以下工作。上海物流公司分析商品储存的基本要求有：
　　⑴ 入库验收；商品入库验收，主要包括数量验收、包装验收和商品质量验收三个方面。必须严格认真、一丝不苟，以保证入库商品数量准确，质量完好，包装符合要求。入库验收程序，先查大数，后看包装，见异拆验。二是应核对单、货（商品的品名、编号、货号、规格、数量等方面）是否一致，逐项细心核对，保证单货相符。三是认真检查商品的包装有无沾污、受潮、残破，内装商品质量是否完好，有无霉变、腐蚀、虫蛀、鼠咬和其它物理、化学变化发生，以便及时采取相应措施，确保在库商品质量安全。
　　⑵ 上海到武汉物流公司：适当安排储存场所；各种商品性质不同，对贮存场所的要求不同。应根据贮存商品的特性来选择合适的商品贮存场所，以确保在库商品安全。商品储存场所主要包括：货场、货棚和库房。如怕热和易挥发的商品应选择比较阴凉和通风良好的仓库；怕冻的商品应选择保温性较好的仓库，并备有保温设施；怕潮易霉或易生锈的商品应存放在地势较高，比较干燥通风的库房；鲜活易腐商品，应存放在低温库内；各种危险品应专库存放，符合防毒、防爆、防燃、防腐蚀的要求。同时要做到分区分类储存，科学存放，即品种分开，干湿分开，新陈分开，好次分开，尤其是对性质相抵和消防方法不同的商品，不可同库混放，以免互相影响，发生事故。
　　⑶ 妥善进行商品堆码；商品堆码是指商品的堆放形式和方法。商品的合理堆码也是贮存中一项重要的技术工作。椎码应符合安全、方便、多储的原则。堆码形式要根据商品的种类性能、数量和包装情况以及库房高度、储存季节等条件决定，不同的商品，堆码的方法也应有所不同。商品堆垛存放，要进行分区分类、货位编号、空底堆码、分层标量、零整分存，便于盘点和出入库。
　　⑷ 商品的在库检查；商品在储存期间，质量会不断发生变化，特别是在不利的环境因素的作用下，劣变的速度会加快，如不能及时发现和处理，会造成严重损失，因此，对于库存商品要做定期和不定期、定点和不定点、重点和一般相结合的质量检查制度，并根据检查结果随时调节储存条件，减慢商品的劣变速度。检查方法以感观检查为主，充分利用检测设备，必要时要进行理化检验。对检查中发现的总是应立即分析原因，采取相应的补救措施以保证商品的安全。如果发现商品质量有严重变化，需及时报请主管部门，按有关规定妥善处理。同时，还要实施安全检查，对库房的消防设备状态，仪表设备运行情况以及卫生状况是否符合要求，进行认真的检查。并做好防虫、防火、防霉等工作。
　　⑸ 商品出库；商品出库是仓储业务的最后阶段，上海物流公司认为应要求做到：
　　⒈ 必须有业务部门开据齐备的提货单，并认真验证核查，手续齐备，商品才能出库。
　　⒉ 对交付的商品，要认真对单核对品种、规格、数量要准确，质量要完好，复核要仔细，不错、不漏，单货同行。
　　⒊ 商品的包装完整、标志准确、清晰。符合运输要求。
　　⒋ 对预约提货的商品，应及早备货。
　　⒌ 为了维护企业经济利益，商品出库该符合先进先出，接近失效期先出、易坏先出的“三先出”原则，及时发货，但对变质失效的商品不准出库。
　　（三）上海到武汉物流公司：输送工程；输送工程包含了整个传统交通运输领域，并从现代物流角度，运用系统的物流技术，对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。除了一般的公路运输工程、铁路运输工程、水运工程、航空运输工程之外，现代物流系统的输送工程，特别重视不同的传统运输方式综合的、的组合，出现了"门到门"、"库到库" 甚至"线到线"的高水平输送方式。在一体化的物流系统范围内，出现了跨越不同传统运输方式的"驼背运输"、"滚装运输"、"多式联运"等输送方式和工程系统。在各种运输方式中，上海物流公司认为如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲，应由物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定，既可以使用一种运输方式，也可以使用联运方式。
　　1）决定运输方式的因素
　　可以在考虑具体条件的基础上，对下述5个具体项目进行认真研究：
　　㈠ 货物品种。关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，以使选择适合这些货物特性和形状的运输方式，而货物对运费的负担能力也要认真考虑。
　　㈡ 运输期限。运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下为航空运输、汽车运输、铁路运输及船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，确保有一个准确的交货日期。
　　㈢ 运输成本。运输成本因货物的种类、重量、容积及运距不同而不同。而运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。
　　㈣ 运输距离。从运输距离来看，一般情况下可以依照以下原则：300km以内，用汽车运输；300～500km的区间，用铁路运输；500km以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
　　㈤ 运输批量。因为大批量运输成本低，因此尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说15～20t以下的商品用汽车运输；15～20t以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。
　　2）上海到武汉物流公司：选择运输方式的判断标准选择；运输方式的判断标准主要有以下要素：货物的性质，运输时间，交货时间的适应性，运输成本，批量的适应性，运输的机动性和便利性，运输的安全性和准确性等。上海物流公司认为对于货主来说，运输的安全性和准确性，运输费用的低廉性以及缩短时间等是关注的重点。从业主来看，制造业注重运输费用的低廉性，批发业和零售业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务方面的质量。
　　（四）装卸搬运工程；这个工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备，以实现物的运动方式转变和场所内物的空间移动。装卸搬运工程经常是物流其他工程的分支或附属，对于大量物流的系统而言，装卸搬运工程有相当强的独立性和很高的技术要求。上海物流公司对装卸搬运的特点归纳有3方面： 
　　1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。
　　2）装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。
　　3）装卸搬运是衔接性的活动。在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式??联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。
　　（五）配送工程；这个工程系统是通过配送中心、配送装备，实现物的最终送到用户。 这个工程系统曾经是输送工程的一个组成部分，是未端输送工程。由于这个工程系统在管理方式、科学技术、装备设施方面有别于干线输送工程，同时，现代社会对服务水平的强调，又需要特别构筑直接面向用户的这个工程系统，配送工程是最近特别引起物流界重视的工程系统。
　　上海到武汉物流公司：配送工程的重要性还在于，它是直接和电子商务连成一体的物流工程系统，所以与新经济的联系更为密切。配送工程也是保障新经济体系的"零库存生产方式"的一个系统，配送工程所依赖的科学技术，主要有配送装备、网络技术和系统规划技术。配送需要强烈依靠信息网络技术来实现，上海物流公司分析它包括以下特点；
　　① 配送不仅仅是送货；配送业务中，除了送货，在活动内容中还有"拣选" 、"分货"、"包装"、"分割"、"组配"、"配货"，等项工作，这些工作难度很大，必须具有发达的商品经济和现代的经营水平才能做好。在商品经济不发达的国家及历史阶段，很难按用户要求实现配货，要实现广泛的高效率的配货就更加困难。因此，一般意义的送货和配货存在着时代的差别。
　　② 配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体；配送是许多业务活动有机结合的整体，同时还与订货系统紧密联系。要实现这一点，就必须依赖现代情报信息，建立和完善使整个大系统，使其成为一种现代化的作业系统。这也是以往的送货形式无法比拟的。
　　③ 配送的全过程有现代化技术和装备的保证；由于现代化技术和装备的采用，使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过以往的送货形式。在活动中，由于大量采用各种传输设备及识码、拣选等机电装备，使得整个配送作业象工业生产中广泛应用的流水线，实现了流通工作的一部分工厂化。因此，可以说，配送也是科学技术进步的一个产物。
　　④ 配送一种专业化的流动分工方式；以往的送货形式只是作为推销的一种手段，目的仅仅在于多销售一些商品。而配送则是一种专业化的流动分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的体现。因此，如果说一般的送货是一种服务方式的话，配送则可以说是一种体制形式。
　　（六）流通加工工程；这个工程系统是通过流通过程的加工活动，提高物的附加价值和物流操作的便利程度。流通加工工程所依托的科学技术、机械装备，源于各种产品的生产和应用领域，由于被流通物涉及面广，这个工程系统非常复杂。比较重要的流通加工工程有：冷链工程、生混凝土工程、钢板剪板工程等等。流通加工的合理化
　　上海到武汉物流公司：流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，也就是对是否设置流通加工环节、在什么地方设置、选择什么类型的加工、采用什么样的技术装备等问题做出正确抉择。这样做不仅要避免各种不合理的流通加工形式，而且要做到。要实现流通加工的合理化，上海物流公司认为主要应从以下几个方面加以考虑：
　　1）加工和配送结合；就是将流通加工设置在配送点中。一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又是配送作业流程中分货、拣货、配货的重要一环，加工后的产品直接投入到配货作业，这就无需单独设置一个加工的中间环节，而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时，由于配送之前有必要的加工，可以使配送服务水平大大提高，这是当前对流通加工做合理选择的重要形式，在煤炭、水泥等产品的流通中已经表现出较大的优势。
　　2）加工和配套结合；“配套”是指对使用上有联系的用品集合成套地供应给用户使用。例如，方便食品的配套。当然，配套的主体来自各个生产企业，如方便食品中的方便面，就是由其生产企业配套生产的。但是，有的配套不能由某个生产企业全部完成，如方便食品中的盘菜、汤料等。这样，在物流企业进行适当的流通加工，可以有效地促成配套，大大提高流通作为供需桥梁与纽带的能力。
　　3）加工和合理运输结合；我们知道，流通加工能有效衔接干线运输和支线运输，促进两种运输形式的合理化。利用流通加工，在支线运输转干线运输或干线运输转支线运输等这些必须停顿的环节，不进行一般的支转干或干转支，而是按干线或支线运输合理的要求进行适当加工，从而大大提高运输及运输转载水平。
　　4）加工和合理商流结合；流通加工也能起到促进销售的作用，从而使商流合理化，这也是流通加工合理化的方向之一。加工和配送相结合，通过流通加工，提高了配送水平，促进了销售，使加工与商流合理结合。此外，通过简单地改变包装加工形成方便的购买量，通过组装加工解除用户使用前进行组装、调试的难处，都是有效促进商流的很好例证。
　　5）加工和节约结合；节约能源、节约设备、节约人力、减少耗费是流通加工合理化重要的考虑因素，也是目前我国设置流通加工并考虑其合理化的较普遍形式。
　　上海到武汉物流公司对于流通加工合理化的最终判断，是看其是否能实现社会的和企业本身的两个效益，而且是否取得了效益。流通企业更应该树立社会效益的观念，以实现产品生产的最终利益为原则，只有在生产流通过程中不断补充、完善为己任的前提下才有生存的价值。如果只是追求企业的局部效益，不适当地进行加工，甚至与生产企业争利，这就有违于流通加工的初衷，或者其本身已不属于流通加工的范畴。
　　（七）供应链工程；这个工程系统是通过供应链的构筑，建立新型的流通秩序。供应链工程是当前发达国家特别致力于建设的工程系统，也受到了我国经济界的重视。
　　供应链工程主要依托四项支持活动：完善网络信息技术的、柔性的、精密的物流系统、供应链管理和买方市场的经济体制。不同的供应链可能全部或部分包含上述各项物流工程系统，可见这个工程的复杂性及其难度。从供应链的结构模型可以看出，供应链是一个网链结构，节点企业和节点企业之间是一种需求与供应关系。上海到武汉物流公司分析供应链主要具有以下特征：
　　㈠ 复杂性；因为供应链节点企业组成的跨度（层次）不同，供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成，所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。
　　㈡ 动态性；因企业战略和适应市场需求变化的需要，其中节点企业需要动态地更新，这就使得供应链具有明显的动态性。
　　㈢ 响应性；供应链的形成、存在、重构，都是基于一定的市场需求而发生的，并且在供应链的运作过程中，用户的需求拉动是供应链中信息流、产品／服务流、资金流运作的驱动源。
　　㈣ 交叉性；节点企业可以是这个供应链的节点企业，同时又是另一个供应链的节点企业，众多的供应链形成交叉结构，增加了协调管理的难度。
　　第二，总体的物流网络工程系统，以它所起的作用而言，实际上是支撑各种物流活动，支撑各种物流经营方式进行运作的平台系统。上海物流公司分析这个平台系统由两部分构筑而成：
　　（一）物流信息网络工程；这个工程系统是通过大范围的信息生成、收集、处理和传递，以支持物流系统的管理和经营，支持所有的物流活动。物流系统的主要特点是跨地区、大范围、多结点，因此，只有在信息技术和网络技术的支持下，才会解决物流系统的构筑问题，因此物流信息网络工程是维持这么庞大而且复杂系统进行运转的不可缺乏的手段。
　　上海到武汉物流公司：除了基本的管理信息系统，决策支持系统、库存管理系统、条形码系统之外，全球卫星定位系统、远程数据交换系统、分销配送系统等等信息工程技术，近年特别受到人们关注。上海物流公司分析物流信息网络主要有以下几个方面；
　　⑴ 综合信息网络；其中包括物流费用管理信息系统、综合信息系统、进销存综合信息系统等。
　　⑵ 运输信息系统；运输信息系统主要处理各种运输问题,它应当支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输,特别对于网络机构庞大的运输体系,运输管理信息系统能够协助管理。
　　⑶ 库存信息系统；库存信息系统是物流信息系统中应用较为广泛的系统，也可以说是各类型物资及物流管理信息系统的基础系统。无论进行何种管理，库存信息都是首先要掌握和收集的。
　　⑷ 配送信息系统；配送信息系统有一定的综合性，同时配送信息系统也是物流信息系统的重要功能，配送的成败决定着企业和经营部门对市场的占有和控制。
　　⑸ 订单处理系统；一个企业从发出订单到收到货物的时间称为订货提前期，而对于供货方，这段时间称为订货周期。在订货周期中，企业要相继完成5项重要活动：订单准备、订单传输、订单录入、订单履行、订单状况报告、这就是订单处理的流程。
　　（二）实物流网络工程
　　资源配置最终的、具体的实现，必须要通过实物流网络，实物流网络是实现物流的重要生产力要素，上海物流公司认为它集中了物流系统的主要设备、设施以及技术、管理、劳动人员。这些生产力要素配置在由物流接点和物流线路所构筑成的实物流网络上面，并以此覆盖生产企业、供应商、用户。
    实物流网络的构筑和运行是物流系统建设和运行的主要资本投入领域，也是对人力、物力、能源消耗的领域，因此，这是成本集中的领域。实物流网络工程是个复杂的系统工程，它的水平体现了综合物流的水平。
    随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中物流人才紧缺是影响物流业发展的主要“瓶颈”之一，急待培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中人才。

    上海到武汉物流公司：浅析物流工程系统的两大分类