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过去几代人的乐趣仅仅在于驾驶本身–当然他们也喜欢闪闪发亮的镀铬、集成的高端音响系统、内饰或者发动机的强动力。但现在的年轻人已远远不满足于这些了，他们对车有完全不同的要求：在车上网，下载软件，即所谓的应用程序，并在驾车时能同其它车辆互通信息–这些对于18至25岁的年轻人来说是至关重要的。只有一辆完全网络化的汽车才会引起他们的兴趣。这个结论是在贝尔吉施格拉德巴赫经济应用技术大学（FHDW）汽车管理中心（CoA）所进行的“i-汽车：年轻一代与网络化汽车”的研究项目中得出的。按照这个结论，对于年轻人而言，在车上能随心所欲地上网甚至是其购车的一个基本前提。超过半数的受访者表示，不仅希望能在车上收听音乐，而且能够从汽车收音机中下载歌曲。超过30%的受访者表示，希望能在途中安全地收发电子邮件–例如通过语音指令–以及通过诸如“Facebook”这样的社交网络同朋友们建立联系。而在行驶中最令人感兴趣的是：能搜索到有关途经地附近的酒吧和商店的价格及营业时间等信息的应用程序。超过40%的人则表示，希望在行驶中能通过互联网（Skype）打电话。 

 
   半数的18至25岁年轻人所理解的网络化是：通过操作元件他们能在汽车内上网，下载应用程序以及毫无限制地使用网络。约三分之一的人认为，只有当车辆之间能相互沟通，例如能对后面车辆发出堵车警告时，这辆车才能被称之为“网络化”。令人出人意料的是：年轻人也乐意在购车时为此功能多花钱。 

   大陆集团也意识到了这些要求与愿望，因此开发了车载智能通讯解决方案（AutoLinQ）–它提供能广泛适用于车载信息及互联网服务。这样可以在行驶中通过语音指令调出并安全地使用各种完全不同的应用程序。例如可以朗读邮件，然后通过语音回复电子邮件等。同样也可运用音乐识别应用程序识别收音机中的歌曲并将其下载放入收藏夹中。针对驾驶与舒适性功能，增加一个伙伴功能也是可以想象的。通过将社交网络同车载信息系统进行联网，导航系统就能显示出车主的朋友驾驶的车辆的位置。然后车主可直接调用位置信息，并根据当前路况信息规划最便捷的到达路径。 

   一辆网络化的汽车对年轻人是何等的重要，对此贝尔吉施格拉德巴赫经济应用技术大学（FHDW）的汽车管理中心主任、教授施丹凡·布拉策博士证实道：“原则上是，年轻人认为网络化这个课题特别重要。这取决于德国马牌轮胎汽车专用网络服务的开发。它们必须为汽车创造一个更高的价值，而不仅仅局限于实现iPhone或智能手机已经能提供的应用程序。”