无锡动力柴油发电机组

一． 柴油发电机组的技术发展水平

柴油发动机的技术发展水平密切相关，衡量和评价柴油发电机组的性能往往将柴油发动机作为重要内容，因为日常使用维护及经常性的工作，主要是柴油发动机，所以性能优良的柴油发动机是现代发电机组的坚实基础。

1） 不断完善机构，采用涡轮增压中冷等技术

目前，国外的柴油发电机组中，采用柴油发动机功率大于50KW的产品，都普遍用涡轮增压技术改善比功率，同时有用不同的中冷技术，结合多气门技术，使柴油发动机的比功率进一步强化.其比质量值可达1.98kg/kw,而普通柴油发动机比质量在8.0~20kg/kw,可见其差别悬殊.由于比功率的强化,对进气系统/燃料供给系统/活塞组/曲轴连杆机构的材料性能都要进行不断完善及改进,对生产工艺水平也提出了更高要求.

2) 广泛使用高速柴油发动机

中、小功率（2000kw以下）机组普遍采用高速柴油发动机，从近十年来世界各地订购机组的情况看，80%为转速1500r/min的柴油发动机组，使机组整体性能得到提高。

3） 采用电喷技术、电子调速器、电子液压调速器

提高了机组的供电质量，降低了排气对环境的污染。

4） 采用双燃料技术

将柴油发动机燃料系统设计成既能燃用柴油，又能燃用天然气，以提高其适应性。

5） 制造精度高，接近零公差生产，机械性能好

现代发电机组大修运转时间为25000~30000小时，而一般机组在20000小时以内。

6） 采用高压共轨式燃油供给系统

通过精密的电子控制燃油喷射装置，可以自由控制喷油时刻、喷油量和喷油压力，达到限度降低柴油机燃烧噪声、有效控制柴油机对 有害气体排放的目的。先进的燃油供给系统降低了燃油消耗，可获得明显的经济效益。如奔驰MTU机组燃油消耗率为198g/kwh，机组表面噪声只达到106dB，降低了排气污染，增加了突加载能力，2~4s内即可加载70%。而一般机组在15s左右才能带载。

7） 冷启动性能

无辅助装置时，在-20℃下能成功启动。有辅助装置时，可在-50℃时成功启动