汽车配件12
4月1日，中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查VIA显示，3月库存预警指数为44.5%，比上月下降了13.7个百分点。调查表明，进入3月份汽车市场需求明显增加，库存压力减小。
本月经销商库存调查对象主要为2012年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份的1000多家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，涵盖国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个。
调查显示，经销商认为3月份汽车市场总需求“增长”的比例由上月的6%增至45.2%，认为集客量“增长”的比例由上月的10.2%增至40.9%，认为本月成交率“增长”的比例从6.6%增至41.9%，认为平均日销量“增加”的比例从9.7%增至41.9%.
正如上个月中国汽车流通协会所预测的那样，3月份，无论是厂商还是经销商均将加大促销力度，汽车市场将趋于活跃，各品牌新车的陆续上市，使3月销量预计将会有明显回升，经销商库存会有所减少。
事实上，3月份汽车市场需求明显增长，库存进入警戒线以下，表明市场扩张，汽车市场回暖。随着部分地区车展及促销等活动的展开，市场需求有所增长，厂商、经销商做足准备。3月份作为一季度最后一个月，经销商为了完成季度任务会增加进货量从而一定程度上增加了库存压力。进入3月份后，厂商的市场活动将逐渐展开，价格优惠较一、二月份有所增加，随着车价出现松动，价格的吸引力也将会促进成交率的提升。另外，3月份部分新车的上市，也会在一定程度上刺激市场重新活跃起来。
随着“清明”、“五一”等节假日的到来，2014年上半年的销售小高潮即将来临。大多数经销商认为汽车总需求量将会保持在一个平稳水平，认为“增加”的经销商比例由54.8%降至35.5%，与上月相比有一定幅度下降；认为总需求“减少”的由12.7%增至17.2%.经销商对4月份汽车市场持稳健态度。
根据以上数据预计，4月份汽车市场表现将与3月份基本持平，库存压力将有所释放。中国汽车流通协会建议，在面对即将到来的市场升温，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。
虽然目前经销商库存尚可乐观，但是未来汽车市场仍受一些制约因素的影响。库存预警调查显示，经销商普遍认为对于即将到来的“五一”假日的传统促销季，更多消费者选择持币观望，因此，一定程度上会影响4月份的市场需求。另外，部分地区限购、限迁政策，也成为制约市场需求增长的重要因素。
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4月1日，中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查VIA显示，3月库存预警指数为44.5%，比上月下降了13.7个百分点。调查表明，进入3月份汽车市场需求明显增加，库存压力减小。
本月经销商库存调查对象主要为2012年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份的1000多家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，涵盖国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个。
调查显示，经销商认为3月份汽车市场总需求“增长”的比例由上月的6%增至45.2%，认为集客量“增长”的比例由上月的10.2%增至40.9%，认为本月成交率“增长”的比例从6.6%增至41.9%，认为平均日销量“增加”的比例从9.7%增至41.9%.
正如上个月中国汽车流通协会所预测的那样，3月份，无论是厂商还是经销商均将加大促销力度，汽车市场将趋于活跃，各品牌新车的陆续上市，使3月销量预计将会有明显回升，经销商库存会有所减少。
事实上，3月份汽车市场需求明显增长，库存进入警戒线以下，表明市场扩张，汽车市场回暖。随着部分地区车展及促销等活动的展开，市场需求有所增长，厂商、经销商做足准备。3月份作为一季度最后一个月，经销商为了完成季度任务会增加进货量从而一定程度上增加了库存压力。进入3月份后，厂商的市场活动将逐渐展开，价格优惠较一、二月份有所增加，随着车价出现松动，价格的吸引力也将会促进成交率的提升。另外，3月份部分新车的上市，也会在一定程度上刺激市场重新活跃起来。
随着“清明”、“五一”等节假日的到来，2014年上半年的销售小高潮即将来临。大多数经销商认为汽车总需求量将会保持在一个平稳水平，认为“增加”的经销商比例由54.8%降至35.5%，与上月相比有一定幅度下降；认为总需求“减少”的由12.7%增至17.2%.经销商对4月份汽车市场持稳健态度。
根据以上数据预计，4月份汽车市场表现将与3月份基本持平，库存压力将有所释放。中国汽车流通协会建议，在面对即将到来的市场升温，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。
虽然目前经销商库存尚可乐观，但是未来汽车市场仍受一些制约因素的影响。库存预警调查显示，经销商普遍认为对于即将到来的“五一”假日的传统促销季，更多消费者选择持币观望，因此，一定程度上会影响4月份的市场需求。另外，部分地区限购、限迁政策，也成为制约市场需求增长的重要因素。