陕西汽车压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩器的磁性离合器闭合，这样压缩器随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。汽车水箱配件公司提醒如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。
     陕西汽车压缩机的分类：斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩器。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。活塞式：活塞式压缩器的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩器常被使用。