如何对西安护栏公路护栏网镀锌、喷塑防腐处理1、对于公路护栏网进行热镀锌处理费用纸：热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低；
2、公路护栏网的持久耐用：在郊区环境下，标准的热镀锌防锈的厚度，可保持50年以上而不必修补；在市区或近海区域，标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补；
3、公路护栏网采用此种防腐处理的可靠性好：镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢表面的一部份，因此镀层的持久性较为可靠；
4、镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤；
5、全面性保护：镀件的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能全面地受到保护；
6、进行护栏网的热镀锌处理省时省力：镀锌过程要比其他涂层的施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上图刷所需的时间。热镀锌表面为白色上锌量很大价格稍贵,一般来说用浸塑的还是比较多 颜色多样而且防腐性能也不错。
通常来说：对于公路护栏网的表面处理有浸塑、热镀锌哪种更好,对护理的网片进行浸塑是一种塑料涂覆工艺，浸塑根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照护栏网浸塑的原材料来分又可以分为护栏网液体浸塑和护栏网粉体浸塑，对应的加工分为液体浸塑加工和粉体浸塑加工，冷浸塑的设备一般是作坊式的，将护栏网进行热浸塑因为需要长期加热，一般的土做设备几个月后就会出现温度不均匀，升温慢等问题，科缔浸塑设备分为手工、半自动和流水线浸塑机，以及专门用于管道涂覆的科缔管道涂覆设备。如果将护栏网进行浸塑处理:可分为几种颜色、墨绿、草绿、黄色、蓝色等。
对公路护栏网进行热镀锌处理是由较古老的热镀方法发展而来的，1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。 热镀锌板的生产工序主要包括：护栏网的网片准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理方法的 不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类。近年来,热镀锌护栏网已经运用到很多领域,热镀锌护栏网的优点在于防腐年限长久,并且适应环境广泛一直是很受欢迎的防腐处理方法。被广泛运用与电力铁塔、通信铁塔、铁路、公路护栏网、路灯杆、船用构件、建筑钢结构构件、变电站附属设施、轻工业等。
由于热镀锌护栏网的防腐年限久远，但是在不同的环境中防腐年限不一样：重工业区13年，海洋50年，郊外104年，城市30年。对于公路护栏网进行热镀锌处理的原理：将电焊网片清洗干净，然后溶剂处理，烘干后浸入锌液中，电焊网片与熔融锌反应生成一合金化的锌层，其流程为：脱脂--水洗--酸洗--助镀--烘干--热浸镀锌--分离--冷却钝化。对于铁路护栏网的热镀锌的合金层的厚度主要取决了钢材的硅含量等化学成份，钢材的横截面积大小，钢材表面的粗糙程度，锌锅温度，浸锌时间，冷却快慢，冷轧变形等
公路护栏网的网片浸塑丝经 2.8mm-6.0mm；(2)、网孔大小：最小12.5cm -25cm；网片的尺寸：2400mm X 3000mm立柱的高度为：直径48mm、60mm ；(5)、边框尺寸：14mm×20mm 、20mm×30mm；公路护栏网相关产品附件：连接卡、防盗螺栓、防雨帽；(7)、连接方式：卡式连接；
由于西安护栏高速公路护栏网是最重要的交通基础设施，从上世纪80年代发展起来的高速公路网，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施。我们可以对高速公路护栏网进行了相应的防腐处理：电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑和不锈钢丝等。特别是包塑（PVC）钢丝三角折弯护栏网价格低廉，经久耐用。经久耐用。耐腐蚀强，保质期长达15之久。我们根据用户要求生产、订做。高速公路护栏编织焊接折弯而成,具有网格结构美观耐用、视野开阔、花色多样、强度高、钢性好、造型美观的特点，并且要求具有很好的防腐性能。
1、检测：护栏网的网片通过“国家体育用品质量监督检验中心”检验合格的包塑围网生产企业。 （订购包塑护栏网后请向你的经销商索取“检测报告”）
2、线材：高标准的优质低碳镀锌钢丝，确保各种用途的使用要求。
3、塑料：原装进口的高密度PE原粒包裹，绝无半点再生成份，确保了产品的使用寿命及其环保要求。4、合成：300℃高温塑化，使内层钢丝与表层塑料紧密粘贴，不易活动而受空气渗入钢丝表面氧化而由内到外长锈。
5、颜色：多种色母粉原料合成再加入特有的抗UV原料整体混和技术，确保产品颜色的稳定性及持久性，多年使用表面仍光洁如新、亮丽持久。
6、厚度：高温塑化挤压、稳定的旋转速度，保证塑料表层厚度保持在0.6mm以上。
7、寿命：高密度的原粒塑料，表面吸水率为0％，耐普通的酸和碱，比普通的包塑网使用年限长3～5年。
8、工艺：特有旋勾编织穿引技术，优化的模具设计，确保产品生产时弯曲处无破裂痕。
9、保养：无需人工维护保养，表面尘埃经雨水冲洗自然脱落，停止使用后可拆走作为绿化设施使用。