长城哈弗H5近日又迎来了一位新成员，以哈弗H5欧风版为基础的绿静版车型成为哈弗系列中科技含量的一款产品。搭载长城自主研发的2.0T柴油发动机，以及使用的6速手动变速器，拥有更为出色的动力以及燃油经济性，为哈弗系列车型提升了竞争力又增加了砝码。长城汽车副总裁贾亚权表示，2.0T柴油发动机与6速手动变速器的强强组合不仅会在的H5这一个车型上应用，而是会逐步拓展到哈弗系列以及风骏等其他的车型中。而且作为后续的技术储备，2.0T柴油发动机与5速自动变速器搭配的动力传动系统组合也将很快问世，这些都已经在长城的计划之中。
长城在发动机方面投入了相当大的力度。这台2.0T柴油发动机就是长城自主研发方面的成果，同时，贾亚权副总裁也谈到，新能源和节能是大势所趋，其中涡轮增压技术是行之有效的技术之一，长城不仅是专注于柴油涡轮增压发动机的开发，在汽油发动机方面相关的工作也在有条不紊的进行当中。其中为长城准B级家用轿车腾翼C50提供的动力单元就是1.5升涡轮增压发动机就会在明年的上海车展上展出。
同时，贾亚权副总裁也提到研发柴油发动机的额难度要大于汽油发动机，但是柴油机的市场前景又是相当乐观的。他认为目前排放标准的技术已经过关，而出于节能和环保的需要，柴油车市场会有持续的增长。因此，长城还会继续发展柴油发动机技术，特别是着重研发2.0升以下更小排量的柴油发动机，以满足市场的需要。发动机的成品除了满足自身产品的需要外，还将提供给其他企业，甚至出口。
2011年新车计划曝光2013年第三工厂投产
贾亚权副总裁透露“长城将在明年有多款新车推出，其中包括刚刚提到的准B级轿车腾翼C50，2011年3、4月份投产；另外还有哈弗H6(配置图库口碑)，这是一款车身尺寸类似CR-V，并且采用承载式车身结构的城市suv，这与长城之前生产的哈弗系列车型有很大的不同。而且这两款车都将在长城位于天津的第二个工厂下线。”
保定的工厂则主要生产哈弗原有的车型以及皮卡和部分轿车产品。贾总更强调了长城未来规划，目前正在徐水洽谈6000亩园区，预计2013年建成第三工厂，为后续产品做好准备