德式悬挂优点及参数:
悬挂系统是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。
型号
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车轴类型
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牵引座面高度
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A(MM)
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B(MM)
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承载能力 (kg)
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ZYGS02-142
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2x □150*150
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142
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462
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432
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16,000*2
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ZYGS03-142
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3x □150*150
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142
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462
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432
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16,000*3
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ZYGS04-142
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4x □150*150
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142
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462
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432
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16,000*4
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典型的悬挂结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别轿车则使用空气弹簧。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
山东梁山正阳挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业,公司位于驰名中外的挂车基地---水泊梁山脚下。现公司生产销售的主要产品有正阳半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。