牵引座在出厂前，锁钩与牵引销的配合间隙符合标准，行驶到一定里程，锁钩与牵引销都会产生正常磨损。此时，可用调整螺杆进行间隙调整。调整方法是：松开调整螺杆的紧固螺母，根据间隙的大小，向外转动调整螺杆，捎除间隙。拉动操作杆，锁钩、锁栓自动开启和回位，重新扭紧紧固螺母，即可投入使用。由于采取一主多挂”的运输方式，半挂汽车列车经常需要脱挂，磨损环和锁钩必然产生磨损。在磨损环的尺寸a≤30．5ram，锁钩尺寸6≤17．5ram时，需更换磨损环和锁钩。
    更换磨损环的方法是：在原地原位拆下三个内六角螺栓，用起子撬动磨损环开口处有倒角的一边，即可拆下磨损环。在原车上装上新的磨损环。更换锁钩的方法是：拆下磨损环后，在锁钩销上拧进M12的螺栓，向上拨出锁钩销，拆下弹簧，取出锁钩，换上新的锁钩，调整螺杆复原。

执行标准：QC/T446-1999  GB/T13880-1992
主要技术参数、规格
垂直承载重量：18000kg    牵引座高度：185mm ±1.5
适用吨位：＜50T          配用牵引销：50号
纵向摆动角：≥15°       手柄操纵刀：250N
安装孔数：6              坚固标准件：8.8级

       山东梁山正阳挂车配件有限公司是一家集生产、研发和销售挂车配件于一体的综合性企业。生产规模大，技术雄厚。旗下“正阳达”品牌在当地挂车行业口碑甚好。公司现主要生产正阳达品牌半挂车车轴总成、悬架系统、牵引销、支腿支撑装置、贮气筒等挂车配件。公司产品品质优良，诚信为本、服务至上，欢迎新老客户来电洽谈  邱经理：13853718859 qq2744513731 期待您的来电。