◆ 高尔夫7

上市日期：明年

市场定位：定位不变，成本降低

作为大众汽车销量的车型之一，和甲壳虫一样，高尔夫在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义。从1974年诞生以来，高尔夫已经拥有了35年的历史，正是这样一款经典车型，更新换代自然也成了规律。

9月份举行的巴黎车展，在众多的新车中，大众第七代高尔夫可谓是焦点车型之一。第七代高尔夫是大众品牌下采用MQB平台打造的车型，模块化的平台技术也使该车研发周期大大缩短，同时通用化的配件，在成本上也大为缩减。那么是否意味着在售价上可能有下探的趋势呢？到目前为止都还无法断定。

一汽大众高尔夫7投产计划（图片来源：搜狐汽车）

和新捷达、新桑塔纳一样，一汽大众同样非常看好高尔夫7，该车将于明年8月在广东佛山的一汽大众新工厂投产，而产能上，年产将达到23万辆，也充分说明了大众对高尔夫7充满足够的信心。不过始终有一个阴影让我挥之不去，那就是国产高尔夫7减配的问题，毕竟已经有过前车之鉴（新速腾），面对利益厂商也只能选择一个，当然目前还处在猜测之中，一切的一切还需等待到明年之后。

丰田Auris 奥迪A3 Sportback

说到动力系统，海外版高尔夫7装备多个版本1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI发动机，传动部分匹配的是7速DSG变速器。目前国内消费者对高尔夫7非常看好，但同时又怕国产带来失望，所以我们期待高尔夫7能带来的是原汁原味的产品，而不是经过市场导向后国产的剩物。而它的竞争对手也产自同平台——奥迪A3 Sportback，毕竟在技术上有一定的血缘关系，再一个就是丰田Auris，大众与丰田都在争夺汽车霸主地位，相互之间推出的车型自然也是针锋相对。

● 总结

新捷达、新桑塔纳、第七代高尔夫无疑都是大众近来的手笔，它们都是大众的主力畅销车型，它们的定位都在消费者最为集中的区域，从中也能明白大众的产品布局。如今国内市场上，大众汽车是无孔不入，渗透到了每一个区间市场，接下来要做的就是切、切、切直到这块蛋糕完结为止，大众此举就是进一步深挖细分市场，当然也是为了占据更多市场份额和在未来竞争中处于强势地位。