新君越外观图
由美国总部和来自中国的泛亚汽车技术中心共同设计,新君越的平台由德国欧宝主导设计。它也是通用汽车历史上款由亚洲、北美和欧洲共同设计的车型。
永达别克讲师现场为客户讲解新君越的技术亮点
更具时尚动感的车身造型自然需要更具操控性的底盘才能实现表里如一。现款别克君越是通用陈旧的W平台最后一款车型,在新一代别克君越车型上则全面使用通用新一代中级轿车平台——Epsilon II平台。很显然,采用前麦弗逊后连杆支柱式悬架的W平台已经无法满足别克新君越对于操控性的新要求。
到场客户了解新君越
别克新君越保留了大量别克Invicta概念车所拥有的细节设计,同时也保留了别克全新的家族元素。另外,Invicta概念车发动机盖上的装饰性排气口也在最终上市的量产车上得到保留,成为别克车型复古造型的一大家族特征。
新君越鉴赏会上到场的客户
从车身轮廓可以看出,新君越全新设计的车身很显然融入了新一代中轿车为营造更大车内空间的造型趋势,新君越的C柱过渡处理与雷克萨斯GS如出一辙。轴距更是达到了2837毫米,相比别克新君威整整加长了10厘米。新君越的车尾同样基本上保留了概念车所展现的所有元素,尾灯上缘,车窗,排气管等部位还采用了镀铬装饰条增加了精致的质感。
从外观上看,别克新君越独具魅力的弧光曲棱的车身设计线条,这条刚柔并济的腰线纵贯车身前后,高低起伏间一气呵成,从视觉上找不到一丝停滞的地方,并勾勒出劲道十足的后轮拱弧线,尽显动感与优雅;车头立体三维镀铬直瀑式格栅和发动机盖上的镀铬舷窗都与别克品牌经典设计元素的一脉相承。挑高的腰线使得车身贵族气质浓厚,SWEEPSPEAR弧光曲棱车侧线条显得时尚而优雅,前方的随动转向大灯、后方的LED尾灯,无不璀璨精致;配合超大全景天窗使得新君越在视觉上给人以强烈的冲击。新君越采用的大尺寸全景天窗与普通汽车天窗相比,全景天窗面积更大设计更先进,它的面积可以涵括三分之二的车顶。
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