1）车牌识别对政府单位的适应性分析：

? 政府单位可能需要“抢车位”管理逻辑：例如为70辆公务员私家车安排30个车位，按先到先得的原则，要求让先到的30辆公务员车进入地下车库，让后到的车无法进入，否则会出现地下车库拥挤混乱的情况。

? 政府单位可能需要“派车管理”，针对车牌号的派车权限设置可以避免派A车却开出B车的问题。

? 政府单位需要经常接待外单位领导，可以预先将外单位领导车辆设置为固定车权限，让这些车同样享有“远距离识别-不停车通行”。

同理，车牌识别也适合需求情况类似的物业，如银行办公楼、学校校园、企业独立办公楼、各类科技园区等。

   2）车牌识别对商业停车场的适应性分析

? 效率提升：入场效率提高到4秒/辆左右（卡管理平均在25秒/辆）；出场效率提高到10秒/辆左右（卡管理平均在30秒/辆）；

? 问题减少：入场不会“缺卡”、或“取卡困难”，出场不会丢卡丢钱；

? 管理灵活：支持对临时车“中央收费+出口快速通行”

   3）车牌识别对酒店的适应性分析

   管理灵活：可以设置多个授权终端，例如餐饮服务台可以对吃饭的客人车牌给予几个小时的通行权限，客房服务台可以对住店的客人车牌给予等同于住宿时间的通行授权，采购部门可以给供货车辆授权，行政部门可以给内部员工车辆授权等……

   4）车牌识别对医院的适应性分析

   医院有大量的看病就医的临时车，要是用临时卡在不同的车辆之间用来用去，卡甚至变成了疾病传染源，而车牌识别可以解决这个卡变脏的问题。

   5）车牌识别对小区的适应性分析

   小区的车辆管理主要针对业主车辆，车牌识别为业主车辆的进出带来的方便快捷，将“智能化”最直观最有效的表现出来，也为物业管理和保安降低了工作难度。

   最关键的是，车牌识别解决了“一卡多车”的问题。