1）车牌识别对固定车主的适应性分析

  固定车主不用再担心近距离读卡模式下：

? 停不到位读不到卡的问题；

? 斜坡停车容易溜车的问题；

? 恶劣天气不宜开窗的问题；

? 赶时间时还得慢慢排队的问题；

  固定车主不用再担心远距离读卡模式下：

? 有源卡没电不工作的问题；

? 无源卡没放对位置不工作的问题；

? 红外触发模式的有源卡没放对位置不工作的问题；

   2）车牌识别对临时车主的适应性分析

? 解决多种原因取卡不便的问题，例如停车位置偏够不着“取卡键”、入口票箱里的卡用完了、按键不出卡、出卡不抬杆等；

? 彻底解决入场缓慢的问题；

? 大幅提高出场缴费效率；

   3）车牌识别对保安人员的适应性分析

? 固定车的卡可能会出些问题，但固定车的车牌肯定是正常的。车牌识别系统会提前对于固定车牌记录的异常情况也给予及时的提示（提示授权快过期，授权已过期等），保安不至于遇到不能通行的固定车就无法处理，也减少了许多沟通障碍和纠纷。

? 车牌识别系统对临时车管理操作非常简便，大幅减少了对临时车的人工发卡收卡工作。

   4）车牌识别对物业管理人员的适应性分析

? 物业管理人员不用再担心卡流失、再补卡、卡注册、卡授权、卡挂失、卡唤醒等卡的问题，车辆卡可能会出问题（就好像人可能会丢身份证），但车牌不会出问题（就好像人的脸是肯定存在的）。

? 物业管理人员也不用再担心一卡多车带来的收益流失问题。

? 物业管理人员也不用担心系统使用不便，带来的车主业主的抱怨问题，进而造成停车费和物业费收取障碍的问题。

? 物业管理人员无需考虑车辆防盗问题，停车场管理系统是收费辅助工具，收费停车场没有与车主直接发送车辆交接情况，也不承担车辆保管责任，比较收的是车位使用租金，而非车辆保管费；

   5）车牌识别对系统集成商的适应性分析

? 车牌识别系统只包含摄像机，道闸，LED显示屏，管理软件（电脑）这几个组成部分，且全系统网络化，安装、调试、维护的难度远远小于其他智能化系统。