金杯海狮第六代全新搭载的新光华晨4G20D4/4G22D4发动机，是由德国FEV设计的全新机型。这款发动机不仅运行平稳、安静，更加高效节能环保。而且还达到了国Ⅳ排放标准，充分满足了当前高油价时代消费者的用车需求，以及国家节能环保方面的要求。 

随着轻客市场竞争的日益激烈，消费者对轻客车型要求的不断提升，轻客市场的领军人物——金杯海狮更是不断实现自我突破和创新。金杯海狮第六代，作为现有金杯海狮在“技术创新”和“理念创新”下的力作，无疑为轻客市场未来的发展指明了又一发展方向。2009年末，随着中国经济的快速复苏，相信在各项利好的作用下，包括金杯海狮第六代在内的轻客车型将会更有效带动轻客市场的发展，市场销量也将会呈现出平稳的上升趋势。 

    金杯海狮最显著的变化之一就是内饰轿车化，10项近20处的轿车化改进，使其内饰造型更美观、更舒适，功能实际上也更加人性化，让人耳目一新。金杯海狮的整个内饰造型强调横向连贯性，仪表板和门板贯通连续，整体富于现代感，与之前的车行相比，新车型仪表造型非常丰满原润。同时，整车内饰颜色重新调整，采用纬编绒织座椅面料，透气性好者对内是颜色，立体感强，更符合当今消费的要求。 

   金杯海狮装配了采用全新技术的XG4G20D4型发动机。XG4G20D4型发动机是XG491Q系列发动机的升级产品，由沈阳新光与德国FEV公司参照了丰田同类技术合作设计开发的，排量减小为2.0L，但动力性却没有损失，反而比原来的动力提升了将近20%，且比原来更省油，百公里油耗仅7.9升，是同类厂品中用油最少的。同时，它的排放水平也达到了欧IV标准，符合环保要求，噪音相比同类产品也比较低，可靠性突出，堪称为轻客车市场树立了全新的价值标杆。 

   金杯海狮作为我国轻客市场的，具有20年的发展历史，创造了70万保有量、市场占有率60%、连续11年市场占有率的辉煌业绩。此次金杯海狮的进一步改进，依据了新时代用户的多元化需求，并适应了轻客的发展潮流和环保需求，是轻客发展新潮流和新方向的代表。同时，多年来一直致力于技术革新的金杯海狮在环保技术研发方面更是不遗余力，其配备了多品种的动力总成，全新搭载率先采用CVVT技术的绵阳V19/V20发动机，在您获得更高扭矩更大功率的同时，提高燃油经济性，而且更加高效节能环保。此次“优惠换新车 一路环保行”活动更加成为金杯海狮追求绿色环保，誓当“环保急先锋”的有力佐证。 

   作为金杯海狮车型的自我创新之作，金杯海狮不仅在外观、内饰上进行轿车化改造，更在底盘结构等技术层面实现了全面优化，并配备了多品种的动力总成。经过优化后的底盘结构，在保障了轻客载货、运输等常用功能的同时，提高了驾乘的舒适性。技术层面的创新，让金杯海狮第六代的“轿车化体验”深入到理念、技术等方方面面。华晨汽车董事长祁玉民表示，随着我国经济的快速发展，轻客市场的消费需求正在发生深刻变化。“安全、舒适、节能”成为了国内轻客市场的新趋势。金杯海狮第六代车型，实现了“理念创新”和“技术创新”的双突破，顺应了市场发展的潮流。