春节日益临近，租车市场早已火热起来，即使租金涨了3倍，仍是供不应求（详见本报1月13日6版《回家过年拉动租车价涨3倍》报道），然而繁荣的背后，却存在着诸多隐患，记者走访发现，目前租车市场尚没有权威第三方监管。

    第三方监管几乎空白

    对于大部分本土租车公司来说，只要办理了工商营业执照，就可以正式营业，没有部门对他们的具体业务作出管理。这在降低了入门门槛的同时，也让整个市场缺乏统一的行业标准，一旦出现纠纷，处理起来也没有具体的法律依据。

    据了解，今年元旦开始实行的《合肥市道路交通安全条例》第十三条规定：“从事机动车租赁业务的单位，应当将车辆信息报送公安机关交通管理部门备案。”然而在实际中，大部分租车公司对此规定不知情，“就算知道，也不可能照办，租车本来就图个方便，报备太浪费时间。”一家租车公司的江经理表示。记者从交警部门了解到，此项规定实行近半个月来，目前尚未接到任何租车公司报送备案的信息。

    租车者身份真伪难辨

    对于绝大多数的租车公司来说，租车者只需要提供身份证、驾驶证，支付租金和押金，即可轻松租车。然而，怎样才能有效鉴别这些身份证件的真伪呢？“除了用眼睛看，没有其他办法辨别。”江经理说，只要仿真度稍高，租车公司就没办法鉴别真伪。而几乎每家租车公司都在这类问题上吃过亏：有的持假照出了交通事故，租车公司要承担连带责任；有的将租来的车抵押或出售。

    相较于本土租车公司，一些全国连锁的大型租车公司在这一方面要相对专业，神州租车相关负责人告诉记者，该公司是通过第三方平台对客户的身份证件进行验证，如果租车者持虚假证件，将无法通过验证。而对于诸如租赁车辆逾期不还、被抵押等情况，公司有专门部门负责，确保车辆安全。

    事故理赔需额外付费

    在租车期间如果出了交通事故，该如何理赔？这是又一个让很多租车者关心的问题，大部分租车公司都保持着“配合租车人进行处理”的原则。“一般情况下小刮小擦都是顾客自己承担，事故如果严重的话，就需要走保险了。”江经理提醒租车人，走保险并不意味着他们就不用掏钱了，相反，租车人在这种情况下需要承担车辆保险涨价的费用，以及车辆贬值损失费。

    这里需要注意的是，如果在租车期间出现交通事故，租车人出现超过48小时报案、饮酒后驾驶车辆、无证驾驶车辆、持逾期未审验的驾驶执照驾驶车辆、发生事故后驾车逃逸等情况及其他保险公司不予赔偿的情况，造成的所有经济损失和后果将由租车人自行承担。