全新一代X3整车线条更加硬朗，前脸采用了宝马传统的双肾进气格栅，我们可以在这个设计上看到一些7系和新一代5系的影子，但是相比起来新X3格栅更高。另外，新车采用了更为宽泛的前大灯设计，与尾部全新的LED后尾灯相呼应。

    尺寸方面，新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，而轴距加长了15mm左右，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm（值得一提的是，新X3的车重并没有随着尺寸的加大而增加）。而这个全新的尺寸完全介于X1和X5之间，这会使得X3的定位更加清晰。

『中控采用非对称式设计』

『配备了无钥匙启动和启/停系统』

    内饰部分，全新一代X3中控区采用了略微偏向驾驶员方向的非对称式设计，配备了8.8英寸的全新iDrive控制屏，带有铝制换挡拨片的三幅式方向盘，整个内饰的做工与用料均向新一代5系看齐。另外更大的车身尺寸也增加了内部的乘坐和载物空间，后排腿部空间更加充裕，另外载物容积达到550升，相比上一代车型增加了足足80升。

    动力方面汽油机分为xDrive28i和xDrive35i两个版本的车型，xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机，动力输出240马力，峰值扭矩313Nm；xDrive35i版本搭载的是N55单涡轮双涡管发动机，动力输出300马力，峰值扭矩408Nm。传动系统配备的是6前速手动变速器和ZF研发的8速自动变速箱。另外，新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统，转而采用电动助力转向。

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