2010年6月30日晚，2011款宝马X5正式登陆国内市场。此次宝马带来两个排量五款车型，并在现场公布了指导零售价：

●  新车特点

    本次宝马将升级换代的重点放到了动力匹配上，原来的自然吸气发动机全线被涡轮增压发动机代替，而变速箱也标配了8速手自一体版本，也就是说2011款X5将和5系GT使用完全一致的动力配置。

    ◆  3.0升单涡轮双涡管增压发动机

    这台代号为N55B30的直列六缸单涡轮双涡管增压发动机代替了原先的3.0升自然吸气发动机，其功率为225kw（306马力），峰值扭矩400N·m。

    ◆  4.4升双涡轮增压发动机

    之前汽车之家测试过4.8升自然吸气版本，实测百公里加速时间为7秒整，而换上4.4升双涡轮增压发动机之后，这一成绩有望提升至5.5秒以内，相信408马力的功率完全有实力做到这点。

     ◆  8速手自一体变速箱

    新X5没有采用双离合变速器，而是标配了8速手自一体变速箱。这台来自ZF的产品能承受更高的扭矩，而且体积比双离合变速箱更小，而且换挡平顺性和性能表现都不比双离合变速箱差，在维护成本方面还更有优势。