《迈向高铁时代的宜兴特色空间发展战略规划》于近日编制完成。市规划部门指出，该规划是一个面对宜兴未来几十年的全域空间发展战略，将有效保障高铁时代下城镇化空间格局的健康有序演进和城市核心竞争力的不断提升。

　　在传统产业迫切需要转型升级的背景下，该战略规划明确提出：我市产业发展要坚持生态优先与环境保护，彰显和发挥宜兴深厚的文化底蕴和山水特色，充分把握高铁带来的新机遇。未来，我市将重点打造以新能源为龙头的支柱产业，大力推进产业与城市“双升级”战略，打造沪宁杭中央商务花园、长三角都市休闲游憩区等面向沪宁杭都市圈的第四产业区域服务中心。同时，在城市空间布局上，我市将打造区别于传统农业地区（空间）和传统城市地区（第二空间）的承载城市重要功能的第三空间，即大力拓展休闲旅游和创新创意产业发展空间，以充分发挥宜兴山水自然资源和人文资源魅力，提升中心城市人居环境和休闲旅游目的地的吸引力。

　　在此基础上，我市城乡空间将形成“三区三带”的总体布局。“三区”是指相对独立的三个功能片区：一是宜北小城镇创新发展区，包括徐舍镇、官林镇、杨巷镇、新建镇、和桥镇、高塍镇、万石镇、周铁镇八镇地域，该区域是宜兴境内在新时期进一步创新变革“苏南模式”，获得更大发展的主要地区；二是宜东中心城市综合功能发展区，包括宜城、丁蜀、东氿新城（滨湖新城）三个城市功能组团，是宜兴中心城市城区的发展空间、各项城市功能布局的主要地区；三是宜南山区生态保护与发展区，该区将以生态保护为主，集中发展阳羡风景区、铜官山风景区和云湖景区三大核心景区，着力打造长三角综合性生态休闲旅游度假区。“三带”则是产业空间分布的总体框架和发展轴线：一是北部产业集群发展带，依托规划建设的周杨公路加快将周铁、高塍、官林、宜兴经济开发区等产业集群有机连接；二是太湖高端产业创新发展带，由阳羡生态旅游区、龙背山旅游综合发展区，东氿新城和三荡科创发展区组成， 将利用我市丰富的自然文化和山水景观资源，依托宜城、丁蜀城市功能和由宁杭城际铁路和锡宜城际铁路构成的高速铁路网，发展承担区域中心城市服务功能的第三产业，文化科教产业、高新科技产业和现代都市型旅游业。三是西太湖（滆湖）环保产业生态发展带，由宜兴滆湖生态休闲区、高塍中国环保装备产业基地、西氿生态休闲区和中国宜兴环保科技工业园组成，将发展以环保为主导的高新科技产业、休闲旅游为特色的高端服务型第三产业和现代都市型农业。

　　同时，结合宁杭城际铁路的修建，我市将大力发展高铁时代下的特色交通和低碳交通系统，重构区域交通路网骨架，构筑以“高速铁路为龙头，高速公路为骨架，市级干线为支撑，覆盖城乡、开放便捷”的现代化交通体系，将城市各功能组团和各产业板块有机连接起来，实现宜兴到沪宁杭、苏锡常不超过1小时，各乡镇村到高铁站不超过30分钟的时空目标。

　　其中，在高铁和城际铁路运输方式上，除宁杭城际铁路以外，还规划有泰锡宜城际铁路。宜兴未来将拥有两条高速铁路通道，与上海直接对接，与无锡、常州、南京、杭州等城市的交通也更加快捷。在高速公路运输方式上，我市将形成“一横三纵”格局：一横指宁杭高速，三纵指锡宜高速、新宜高速、宜杭高速。在区域性快速通道运输方式上，积极促进周铁宜马大桥、滆湖滨湖路的建设，加强与无锡、常州等大城市的对接。区域内部交通骨架则将通过新建周杨公路、兴杨公路、蠡河路、环保大道、宜广公路、站前大道等干线公路，实现各功能片区和产业板块之间的便捷联系。同时，我市将积极发展以旅游轻轨、水上交通为重点的特色交通系统。