拆解剎车枢轴 不同型式的前叉其剎车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下剎车是无济于事的,应该适度的放松剎车线。所有的 前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧。至于气压式 的前叉在拆解前一定要先将气泄光,当我们将螺丝松开时, 油槽内的液压油会流出来。在动手之前,请务必先行详读本 身前叉款式的使用说明书,并彻底了解其特性。
清洁剎车枢轴及伸缩柱内部 以抹布擦掉所有附着在剎车枢轴内侧底部的杂质沈淀物。切勿使用任何溶剂,这将会损 及用来固定前叉的特弗龙材质制导柱。同时清洁伸缩管,利用拆解的机会顺便检查一下柱管 磨损的程度。一根磨损的伸缩柱首先会丧失其氧化处理的表 层,接着在油环的磨擦点上会出现像苹果核般的锈蚀空洞,间隙 有时就是由这些地方衍生出来的。
为柱管上油 在伸缩柱及剎车枢轴表面涂上一层薄薄的油膏。一款好的前叉用油品应具有不 侵蚀特弗龙,且具有黏得恰到好处,但不至于「沾锅」的黏滞性,它能使机件滑动 更顺畅。要留注意的是,对弹胶填充物上油没有任何帮助,但对避震弹簧上油则可 避免它发出杂音。
组回剎车枢轴 组回剎车枢轴时须注意不要将螺丝栓得太紧。将多出来的油膏擦拭 干净后,将皱折护套装回定位。