确切的说，租车公司提供的不是真正的保险，而是一个撞车车损放弃索赔协议collision damage waiver，即如果发生车祸，车辆受损，你不用向保险公司赔偿修车或所租车辆报废的损失。接受这个协议意味着你要向租车公司在租车费的基础上再每天付16元到23元不等的费用。
事实上，许多情况下，你没有必要购买这种保险的。所以在决定租车前，你问一下自己的汽车保险和你的公司，看一下他们是否提供相同的保险。
比如说，如果你仔细研究American Express有关租车保险条款，你会发现公司只是为你的租车提供保险，它不提供第三方索赔保险，也就是说如果你卷入车祸，你撞坏了别人的车，公司不提供索赔，他们只负责赔偿你租的车。当然American Express也对你所租的车提供防盗保险。那么谁来赔偿被你租的车撞坏的其他车辆，以及被撞车中的人呢？那就要看你现有的汽车保险了。许多情况下，你的汽车保险会保护你。一定要注意，你购买了足够的第三方责任险。在国内，法律规定责任险是20万，但是许多经纪公司建议购买1百万到2百万。但是有可能你自己汽车保险不支付你所租车辆的损坏。这就是为什么你需要另买保险。让你的汽车保险经纪或代理在你现有的保单上加上保险第27条款27 Endorsement。这一额外保险为你在加拿大和美国包括夏威夷租用的车辆提供保险。但是只限于此，到其他国家就不行。注意，你租车必须是以你的名义租用。如果两个朋友共同名义租车，两人都必须在自己的车险上加上27条款。这一额外保险并不贵一年25元。但是却为你租车期间所租用的车辆提供保险了。
租车公司是不提供出售保险业务的。撞车损毁弃权书不是保险，只是一个租车协定，减少或去除因撞车而必须支付的费用。实际上，是租车公司让你购买他们公司汽车保险的垫底费。
但是依靠自己的保险公司也有不好的地方。如果在撞车事故中，你负有全责，那对你的驾驶记录就有影响，因为你的保险公司要支付赔偿。如果你买了撞车车损放弃索赔协议，即使出车祸，它也不会影响你保险记录。
你也可以不购买这个撞车车损放弃索赔协议，而考虑公司提供的租车保险保护。但是必须了解你公司提供什么，各个公司不同，所以一定要仔细研究。公司的各种保险条款和细节都可以在网上查到。
9金融风暴
金融海啸正一波波地传递着它的影响和后果，先是由美国向发达国家传递，而后又由发达国家向发展中国家传递。而到了我国，则先传递到沿海发达地区，而后再向内陆其他地域传递。在行业的传递顺序上，先是传递到金融行业和出口型行业，而后再传递到其他行业。
全球性的剧变之下，给几乎所有的行业都造成了巨大的冲击，有的企业会处于风口浪尖上，虽然得以完全幸免的企业不多，却仍然有一些企业的确是力处风浪稍显平静的港湾。发达国家的金融业早已溃不成军，几乎全球的房地产业也同时承受着与金融业一样的打击。
企业的抗风险能力在某种意义上已不完全与其规模成正比。更要命的是，一些曾经庞大的企业要么轰然倒下，要么已成为“小小的我”，资产严重“缩水”。汽车行业也同时经受着此番大风大浪。
无论是在分布的区域，还是在行业结构上都发生了很大变化。原来打算买B级车的人，可能开始买A级车了，原来打算买新车的人，可能开始买旧车了，也许还有更多的人打算使用公交、出租车或租赁的车。其实即使在欧美汽车拥有量高的国家，作为一次性投入成本低、而且更方便更经济一种生活方式，租车已经成为商务人士和年轻一代的流行选择。但我国国内租车业务起步低，均未形成规模，租车仅限于部分商业客户。在金融危机造成的特殊环境下，国人开始认识到，租车其实是一种更经济更积极的生活方式。
“用有限的金钱换取无限的享受”。对大多数人来说，买好一辆车是很难换一辆的，而租车就不同，可以选择不同的车来开，难怪西方人说喜欢租车的人是浪漫、热烈和富于冒险精神的人。
正如我们对生活的认识一样，假如让我再年轻一次，我一定会活得更精彩。
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