买降价车能少交税了。这条消息令不少刚刚买车的大连市民将报税时间拖到了2014年。记者采访发现，目前市民对这条税务新政存在一定的误读――只有在2014年之后生产的汽车，出厂价发生下调且厂家将信息实时报送后，买车人所缴纳的车购税才能下降。

　　“误会”新政

　　不少车主为省车购税跨年报税

　　昨天是2014年的个工作日，西岗国税局车购税办税服务厅内人头攒动，前来办理新车上税的车主比平时多出了近一倍，其中有不少车主是因为听说“从2014年起新车上税按成交价计税”这个消息，为了少交一些车辆购置税，特意将交税的日期拖到了新一年。然而，这些市民在实际办理报税时发现，缴纳金额并没有什么改变。

　　“车购税的计税依据没有改变，仍然按照国家税务总局确定的计税价格执行。 ”西岗国税车购税主任徐立瑚昨天给出了明确解释。不过，车主得到的信息并非完全捕风捉影，根据2013年7月3日国税总局发布的《关于机动车电子信息采集和计税价格核定有关事项的公告》的要求，自2014年1月1日起，税务总局根据应税车辆价格信息，按照车购税计税价格核定的规定，实时核定每台应税车辆计税价格并下发各地执行。也就是说，虽然计税依据不变，但是计税价格的采集变得更加及时了。

　　计税价格，是国家税务总局根据全国平均交易价格确定的车辆购置税的征税底线，主要的功能是避免票面价格低于实际价格时出现的偷逃税行为。徐立瑚说，计税价格是为了防止税基被侵蚀、国家税款流失而设置，2013年以前车购税计税价格，是由国家税务总局每年共6次采集机动车的出厂价格和市场指导价格后统一核定。在实际征收中，工作人员将纳税人的购车价格与计税价格进行比对，按照“就高不就低”的原则确定计税基础。

　　近年来，汽车销售商不断让利，打折、促销已成为常态，但由于计税价格不能实时调整，因此纳税人出现了“多交税”的疑惑。国税总局从2014年1月1日起，将依托机动车合格证电子信息平台，由汽车厂家调低出厂价，税务总局实时根据厂家信息进行数据更新，实现车辆价格信息实时采集，逐台核定应税车辆计税价格，地解决市场价与计税价不同步的问题。

　　市场情况

　　目前买车难享降价降税双重优惠

　　车价分为出厂价格和市场指导价。而计税价格采集、核定是以出厂价为基础。现行的每两个月更新一次车辆计税价格，并不是人们常规理解的每两个月所有在售车型根据市场价格的波动来调整(比如车价打8折了，计税价格也相应下调)，而是只针对各汽车厂家上报的上市新车，或者厂家统一降价的车型进行个别调整。近年来，虽然新车层出不穷，但在售车型，已经多年不见厂家统一降价的大动作。这也就意味着，只要车辆的出厂价没有发生改变，那么每台车应缴车购税也可能是不变的。因此，只有厂家在调整售价时，也同步调整出厂价，车购税新政才能真正惠及大众。

　　2013年，市内四区及高新园区共申报车辆78529台，同比增加18%，车购税全年收入14.14亿元，车购税收入连续7个月突破亿元大关，汽车销售异常火爆。西岗区国税局方面表示，计税价格由过去的两个月更新一次变为实时调整，让消费者能享受车价和缴税上的双重优惠。需要注意的是，只有2014年出厂的新车才享受以上政策，因此提车时，要注意车辆的生产日期。

　　记者了解到，从通常的购车周期来看，如果市民想在春节前买车，通常提到的车都是2013年生产的，即使购买降价促销车也享受不到车购税优惠。一般来说，2014年春节前，即使有新车上市，新车型一般不促销，即使有促销力度也不大，省下来的车购税未必诱人。等到2014年出厂的车大量上市，厂家下调车辆出厂价后，消费者就能享受车价和车购税的双重优惠。

　　降价车会直接少缴税提防退税骗局

　　西岗区国税局提醒市民，如果市民享受到政策优惠，在缴纳车购税时会直接少缴税，不会出现退税的情况，提醒消费者在新政执行的过渡期，一定要警惕所谓车购税退税骗局。半岛晨报、海力网记者 苏琳