钱江晚报2011年1月19日报道“还记得7月份你们曾经报道过的身价高达600万的二手兰博基尼吗？最近，这辆车已经卖掉了。”在一次偶然的采访中，一位业内人士告诉记者。这样高价的豪华二手车真的能找到下家？什么样的人愿意花费600万买辆二手车？这勾起了记者一探究竟的兴致。

买主是个杭州80后

  “车款上个月已经全部付清了，就是还没来得及过户，买主比较忙，经常跑国外。”杭州宝中利二手车公司负责人汪柳乔向记者证实了这一消息。

   这辆兰博基尼LP640，全国也仅有几辆，2010年2月份上的牌，才开了1000多公里。新车上好车牌总身价780万元，二手车市场挂牌价600万，最后的成交价格在580万元左右。“买主关注这款车有一段时间了，也比较懂车。他去市场了解过，新车的订车时间至少要半年。他也去查过这辆车的维修保养记录，确认没有任何问题，前后来谈了三四次，花了一个多星期时间，就敲定了。”

    汪老板向记者透露，这位神秘买主是杭州人，80后，不到30岁，有自己的实业，其个人名下就有数辆豪车，不乏法拉利、宾利等名车。

    从2010年6月收进，到上个月卖出，这辆兰博基尼差不多在宝中利停留了半年时间。汪老板坦言，这是他做二手车生意以来出货时间最长的一次。“一般最慢2个月内肯定能出手。”由于原来有意向买下这辆车的老客户忽然遭遇资金困难，汪老板一度为兰博基尼的出路暗暗着急。这半年来，兰博基尼“星途”坎坷，先后辗转在上海、深圳等城市，也曾以3万一天的身价出租给某房产企业用做展示。还好，最后还是被杭州人收入囊中。

     “这算得上是杭州二手车市场上有成交记录以来成交金额的二手车。”杭州汽车城总经理徐建林告诉记者。

“喜新厌旧”的人很多

     “又有一辆劳斯莱斯要到了”，卖掉兰博基尼，汪老板又投入了新的寻寻觅觅。“这几年豪车生意好啊，2008年金融危机的时候，光义乌我就收了五六辆500万的超豪车，温州地区的辆迈巴赫，也是我收来卖给一个湖州老板的，他现在还在用。”

      汪老板主要经营50万元以上的豪车，2010年交易了400多辆，其中四五百万元以上的超豪车就成交了七八辆。

    记者了解到，杭州的二车豪车市场活跃着一批老客户，他们换车频率非常快。“有一个在杭州做生意的东北人，连着三个月在我这里换了三辆车：保时捷cayman、卡宴、路虎。隔几个月来换车的客户就更多了，这些人主要是图个新鲜。”雄歌车业负责人告诉记者。

    专营豪华二手车的全通二手车负责人马宏也透露，这类“喜新厌旧”的老客户非常多，“有个萧山客户，先来买了60万的路虎发现3，没多久来换了80万的宝马X5，后来又换了80万的路虎揽胜 买二手豪车买上了瘾。”

二手超豪车市场后劲足

     盘点2010年的二手车市，杭州的二手车集散地，杭州汽车城总经理徐建林感触最深的就是豪华二手车市场的高增长。“市场里专做豪华车的商户增加到了30多家，占总数的30%多，而2009年才15%。”据了解，杭州汽车城2010年1月份E馆30个展位拍卖，夺标的几乎清一色是豪华二手车商，E馆成了事实上的豪华二手车专业展厅。“2010年我们市场成交了7.8万辆二手车，比2009年增加了近30%，豪华二手车是其中增长最快的细分市场之一，百万元以上的豪车一年成交了1000多辆。”

     2010年豪华车市的疯狂带热了二手豪华车市，马宏也感受到了这股扑面而来的热潮。“以前我们主要做外省的批发生意，现在省内的消费力越来越大，占到了7成，刚好调了个。”马宏告诉记者，甚至有一些大排量车型出现了订车现象 像S600、宝马740等一些4.0排量车型货源比较少，会有客户主动先交付订金，委托他们代为寻找车源。

      在汪老板看来，杭州二手超豪车的市场刚起来，“2010年单11月我们就成交了30多辆百万以上的超豪车，都是省内的买主。”这段时间，他正盘算开一家精品二手超豪车店，专营100万以上的二手超豪车。