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    9月21日，宝马新能源车型i3和i8正式在国内上市。其中宝马i3推出纯电动豪华版和增程版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元，而宝马i8推出一款车型，售价为198.8万元。 

　　目前宝马已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW　5S经销商开展BMW　i产品销售和售后服务。伴随两款新品的上市，宝马还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别。 

　　从宝马2011年法兰克福车展上推出i3概念车，到现如今上市销售，仅用3年时间。量产版车型在造型上大量采用了其概念车的设计元素，充电桩的电流为16安，充4小时左右可以达到80%的电量，6小时左右即可将i3完全充满电。从i3的定价和市场定位来看，目前i3在国内暂时没有直接的竞争对手，在入门豪华新能源车市场率先抢占了阵地。 

　　宝马i8量产版车型的整体造型设计则与Vi-sion　Eficient　Dynamics概念车样式几乎一致，车身采用了大量具有飘逸感的线条。宝马i8在动力方面创新性地将一台 Twin-Power　Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起，驱动宝马 i8实现 4.4秒的0-100公里/小时加速能力，而综合百公里油耗却低至2.1L，甚至低于一部紧凑级内燃机车型。 

　　在国内的电动汽车领域，宝马将与特斯拉、大众以及戴姆勒等对手竞争，几大品牌都想要在国内逐渐发展环保新能源市场中分一杯羹。从目前形式来看，宝马i系列拥有里程碑式的技术：先进的电池与驱动系统、碳纤维材料的大量采用、全新的外观内饰设计理念，以及大量环保新材质的采用。更重要的是，这是宝马在新能源领域的次技术展示，也预示了宝马在未来科技技术上的发展趋势。