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经典车型

Cayenne

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⊙ 特别增强的引擎动力

⊙ 维持与Cayenne Turbo相同的油耗水平

⊙ 更豪华的车内配置

⊙ 国外上市日期 2012/10

全新的Cayenne Turbo S，这是Cayenne车系当中性能最为强悍，也拥有最多配备的车款，超强的动力输出搭配高度电子化的底盘与悬吊系统，让Cayenne Turbo S拥有跑车级的惊人性能。Cayenne Turbo S就如同Porsche一贯的调校方式，修改引擎的细节，调整进排气系统，在不进行大幅度更动的前提下，提升引擎的动力输出。

Cayenne Turbo S的动力输出比标准Cayenne Turbo多出50hp，达到550hp，扭力也由71.4kgm提升到76.5kgm，更强大的动力输出让Cayenne Turbo S仅需4.5秒即可完成0～100km/h加速，极速也提升到283km/h。然而在性能大幅提升后，Cayenne Turbo S还维持与Turbo相同的平均油耗，换句话说，Turbo S甚至比Turbo拥有更好的燃料效率。

为了对应此车更为强大的动力输出，Porsche把所有的电子配备都装上车，包括PDCC底盘主动控制系统、PASM主动式悬吊、PTV Plus扭力分导系统以及Sport Chrono跑车计时套件都是Turbo S车上的标准配备。

外观上的追加配备也让Cayenne turbo S看来与众不同，包括进气口栅栏、大灯座、后视镜座等部分都施以高光泽黑色烤漆，标准配备的911 Turbo II轮圈则是21吋的大家伙。

内装部分则采用双色处理，仅有Turbo S可以选择双色搭配的内装；当然，皮件的缝线也会搭配内装色系选择红色或是米色，在饰板部分则采用碳纤维饰板做为此车的标准配备。

Speedster

● 限量356部

● 削低前挡、加宽车身的特殊造型

● 马力提升至408hp

这是一部为了纪念Porsche 356 Speedster所推出的限量版车款，因此新车将限量356部且售完不再追加生产。这部纯种双座设定的双门敞篷跑车对Porsche与车迷来说都别具意义。新一代911 Speedster拥有与其他911明显不同的外观造型，首先它的车身高度比一般911低60mm，前挡也比一般911更为倾斜，车身后半段也以硬式双驼峰外盖覆盖软篷机构，纯手动的软篷也比标准软篷更为低扁；不仅如此，车身宽度也比一般911宽了44mm，营造出近似911 Turbo的宽体视觉效果。

911 Speedster采用标准的RR底盘设定，3.8升水平对卧六缸引擎输出达408hp，比一般Carrera S足足多出23hp，变速箱同样采用PDK七速双离合器自手排变速箱，可大幅提升弯道表现与动力传输效果的限滑差速器亦是此车的标准配备。PASM动态稳定系统以及PCCB陶瓷复合煞车也是此车的标准配备，针对911 Speedster的特殊外观，Porsche也特地加强此车的翻滚防护系统，以提高车辆不幸翻滚时对乘客的保护。

911 Speedster乃是Porsche Exclusive部门所规划的特殊车款，乃是为了庆祝Porsche Exclusive部门创立25周年的纪念车款，自然在配备方面极为丰富，几乎所有911的选用配备都出现在这部车上，全采手工缝制的内装在座椅部份特别加上了方格旗花纹，以凸显此车的赛车风味。

1953年推出的356 Speedster是以赛车规格少量打造的准赛车，它轻盈的车重与可立即下场参赛的特质受到狂热份子的欢迎。在1988年Porsche再次推出以911 Carrera为基础打造的911 Speedster，安装在车身后段的双驼峰成为此车的特征，在911大改款过后，Porsche再次少量推出新一代的911 Speedster，但接着在993、996时代，Porsche并未推出Speedster。

GT2

2011款保时捷911 GT2 RS搭载的是一款3.6升双涡轮增压6缸发动机，配6速手动变速箱。输出功率为620匹马力。扭矩700牛米。百公里加速成绩为3.5秒，时速330公里。200公里加速时间9.8秒，300公里加速时间28.9秒。前轮为245RZ19寸/后轮为325RZ19寸赛道胎。刹车为PCCB复合陶瓷刹车片，配有动态底盘控制系统/自适应悬挂管理系统/防侧倾杆辅以PSM保时捷稳定管理系统，以确保在极速状态下的安全性。

Cayman

2011款全新一代保时捷 Boxster 有望在2012年同全新保时捷911系列车型携手亮相。此外，保时捷汽车计划于2012年将推出另一款重量级车型，全新保时捷Cayman 。日前，海外媒体曝光了新车路试谍照。

从曝光的路试谍照来看，从外观造型可以看出其变化并不大，但是车身线条比现款车型更加流畅，车身尾部比例也略有提升，车身后窗更为宽大。

在动力系统方面，全新保时捷Cayman将搭载新研发的2.5L排量水平对置四缸发动机，由于发动机采用了燃油直喷和涡轮增压技术，输出功率超过了320马力。预计新车将会在2012年下半年推出。

911

2011款新一代保时捷991，新车将采用由铝及钢所组合打造的全新底盘，且搭配的发动机也比现款更加环保。造型重新设计的991车身更长、更宽也更低，由铝及钢所组合打造的全新底盘，提供了991所需要的强度与更轻的重量，这不仅表示991比现行的997轻，这套底盘也会是未来新Boxster、Cayman等车的平台基础，真的可以说是未来PORSCHE跑车的基石。

2011卡宴

卡宴车型上的V6及V8发动机仍将采用，但将包括一款涡轮增压柴油发动机以及一套油电混合动力系统。其混合动力系统是由一款输出功率为246千瓦的V6发动机和一款输出功率为34千瓦的电动马达组成，其电动马达由锂离子电池组和金属氢化物电池来提供。所有发动机均采用了保时捷的新的燃油直喷技术，并配置双离合器变速箱。预计车型从静止加速到97公里/小时所需时间不到5秒，时速可超过290公里/小时。与以往车型一样，新车型也将于大众途锐和奥迪Q7一起在位于斯洛伐克的大众布拉迪斯拉法工厂投产。

新款保时捷卡宴即将进入市场，率先上市的将是V6汽油和柴油版本，根据保时捷发布的数据，搭载新发动机的卡宴百公里燃油消耗将低于10L。柴油版本则将搭载3.0L V6发动机，动力为240马力，扭矩可达550Nm。柴油版本车型将标配八速自动变速器和Auto Start Stop系统。

新款卡宴车型之所以车身尺寸有所缩短，是为了进一步彰显该车的卓越性能。新车型的轴距将会缩短大约4厘米，而整个车身长度将缩短大约2厘米。

918Spyder

918 Spyder混合动力超级跑车保时捷德国总部正式宣布发售采用创新型插电式混合动力系统的保时捷918Spyder超级跑车。凭借独特的混合动力技术，918 Spyder在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量预计可以降至仅3升。配备一台输出功率超过368 kW（500 hp）的V8发动机，以及总输出功率至少为160 kW（218 hp）的两台电动机。918 Spyder现已开始接受预定，起价为13,388,000人民币。

为凸现 918 Spyder的独到之处，这款双座超级跑车仅限量生产918辆。保时捷918 Spyder计划于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产。首批车辆将于2014年初开始交付。

保时捷918 Spyder的设计基因源自Carrera GT和保时捷917赛车以及RS Spyder，与2010年推出的概念车非常相近。但是，与概念车不同的是，这款量产双座跑车基于碳纤维强化塑料单壳体车身打造，配有一个带可拆卸式车顶面板的手动车顶系统，车顶面板可以单独存放在前行李厢内。

918 Spyder通过一个独特的插电式混合动力系统驱动。包括一台排量超过4升的高转速V8发动机，可产生超过368 kW（500 hp）的输出功率。这款中置发动机是在大获成功的保时捷RS Spyder的赛车发动机基础上打造的，其在美国勒芒米其林环保车挑战赛、勒芒系列赛以及勒芒24小时耐力赛中所赢得的诸多胜利，证明了其出色的效率水平。动力通过一款紧凑的7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱传输至后轮。位于前桥和后桥的两台电动机共可输出至少160 kW（218 hp）的机械功率，对此提供了完美补充。此外，还配有创新的可变四轮驱动系统，用于单独控制两个车桥上的驱动力。能量存储单元为水冷锂离子蓄电池，这种蓄电池可以用传统的电源插座充电，在新欧洲行驶循环（NEDC）中可以实现超过25 km的纯电力行驶里程。充电时间视所在国家主电网络而定，例如，在德国需要约3个小时。此外，保时捷计划增设一种快速充电方案，以进一步缩短充电时间。

在NEDC（ECE-R 101）测试循环中，保时捷918 Spyder的百公里混合耗油量预计为3.0升，二氧化碳排放量约为70 g/km，但这款超级跑车却可同时提供最强劲的性能。保时捷918 Spyder从静止加速到100 km/h最多只需3.2秒，时速超过320 km/h。这意味着Spyder只需不足7分30秒就可以跑完纽伯格林北环赛道，而此前大获成功的保时捷Carrera GT需要7分32秒。单纯依靠电力行驶时，时速可达150 km/h。为了缩短客户等待918 Spyder的时间，保时捷正为每一位客户提供一次难得的订购良机，他们可以购买同样只限量生产918辆的911 Turbo S“Edition 918 Spyder”。无论内饰还是车身，这款特别版的设计灵感均源自918 Spyder的特色。其中包括与众不同的青柠色配色方案，例如特定部位和局部刺绣的车型标志及缝线、组合仪表指针、专用的PCM显示屏以及发光车门槛护板。手套箱盖上的限量版铭牌上刻有与客户订购的918 Spyder相同的编号。此外，911 Turbo S “Edition 918 Spyder”还能订购与您的918 Spyder相同的颜色。

全新911 Turbo S“Edition 918 Spyder”的技术和基本配置基于输出功率为530 hp（295 kW）的911 Turbo S。这款特别版车型在已经十分全面的标准配置基础上，又增添了强化型内饰、特别版组合仪表以及车内和车外额外采用的碳纤维元件。

成都保时捷|成都保时捷价格|成都保时捷价为了配合918 Spyder发售，911 Turbo S“Edition 918 Spyder”也开始上市销售，并将于今年年底开始交付。这款特别版硬顶跑车的国内售价为2,639,800人民币，敞篷款售价为2,875,100人民币。