轮胎是汽车不可缺少的一种行驶配件，轮胎的好坏与行驶安全有着密切的联系，在保养轮胎的时候需要注重的事项包括哪些？有人说保养轮胎的时候只需要保养前后调胎，这样的做法是不对的。具体原因西安普利司通轮胎予以用户做以介绍。

　　这是多数人的作法（包括编辑部同仁亦是），但往往不出3～5万公里，判断车胎是否需更换的排水线，就会因磨耗不均匀，因而必须更换新胎。因此张老板强烈的建议，回保养换胎时记得要交叉对调，也就是左后轮和右前轮对调、右后轮和左前轮对调，在一般情况下只要规律的进行车胎的对调，就能维持轮胎的状况，也确保车胎能够均匀受磨。

　　至于一套新轮胎能跑7～8万以上是怎么一回事？张老板告诉我们，他有许多客户平常主要长跑一般柏油路，这符合多数车主的较长行驶的路段与路况，而以他多年的经验与对轮胎的了解，这些客户不管是出租车司机抑或饭店往来机场接送房客的车辆，其轮胎保养状况都相当不错！

　　首先给大家个案例，保养数据的车为某饭店接送房客往返机场的专车，该车目前在该保养厂换了3次轮胎，次进厂里程数为81713公里，期间规律进行保养，第二次更换新胎时其总里程数则为20.2万公里，第三次更换新胎则是38.55万公里。

　　第二个案例，则是一位出租车司机，截至目前该司机一共换过2次车胎，次换胎时的总里程为71082公里，第二次换胎则为233099公里，期间一样规律的进行车胎交叉对调的基本保养工作。
    总之，轮胎调胎是比较常见的事项，而一旦轮胎出现严重的受损现象是需要及时的进行相应的处理，或者更换轮胎，确保轮胎的正常行驶，以保证驾驶者的安全。