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当地时间2月10日，“福田汽车南质之旅系列活动”南极保障用车交车仪式在中国南极长城站举行, 国家海洋局极地考察办公室原党组书记魏文良、中国南极长城站站长曹建军、福田汽车党委副书记赵景光等出席活动。
       福田汽车成为国内个通过捐赠车辆的方式助力中国南极科考事业、个通过提供科考保障人员参加南极科交车仪式现场，福田汽车党委副书记赵景光表示：“福田汽车助力中国第30次南极科考，一方面缘于科学探索精神的感召，另外一方面我们希望通过提供车辆、人员以及发起国人对中国南极科考事业的关注，在物质以及精神层面支持中国南极科考事业，践行福田汽车作为中国的商用车企业所应承担的企业公民责任。”
       2013年7月12日福田汽车正式成为中国极地科考战略合作伙伴。从10月30日助力中国第30次南极科考出征，到此次南极交车，在近半年多时间里，福田汽车通过严格选拔为中国南极科考工作派驻了的保障人员并捐  欧曼与拓陆者随“雪龙”号在1月28日抵达长城站后，主要承担了卸运“雪龙”号1000吨物资的工作。随后，拓陆者赴中国南极其它站承担科考运输保障任务。
       虽然“雪龙”号此次停靠的长城站码头距长城站的距离不算长，但南极低温、高压的环境以及碎石、冻土、冰雪等复杂路况，加之近三个月的海上颠簸，使得承担载运物资的任务对于运输保障车辆来说都成为极大的考验。
       欧曼GTL、拓陆者在整车和部件的开发过程中，已经充分考虑低温、高压等极端使用环境，发动机、底盘部件、冷热循环系统部件等无需特殊改装即可满足-40℃的特殊使用要求。 赠了两款保障车辆。考任务的我国商用汽车自主品牌，欧曼重卡也是长城站一辆重型运输车辆。  

    据了解，在抵达南极后，南极科考队运输保障成员、福田汽车机械师楚建国对欧曼和拓陆者的发动机系统、底盘系统、制动系统、空调系统等都进行了严格的检验，目前车辆状态良好，且已圆满完成“雪龙”号物资卸运任务。