机械型刹把就是利用一个机械开关来输出刹车信号。此类刹把只需要2条引线,其中红线用于输出控制信号,黑线用于接地。目前采用的机械型刹把多为常开型,当它内部的开关不闭合时,信号输出线上的电位为高电平,这个高电平信号加到控制器后,控制器输出正常的驱动信号使电动自行车正常行驶;当刹把的开关闭合后,控制线与地线接通,所以控制线上电位变为低电平,这个低电平信号送到控制器后,控制器不再输出激励电压,电机停转,实现刹车控制。 2. 电子型 电子型刹把就是利用一个开关型霍尔组件输出刹车信号。此类刹把需要3条引线,其中红线用于5V供电,黑线用于接地,蓝线用于信号输出。当刹把的控制线无刹车信号(低电平或高电平)输出时,控制器输出正常的驱动信号使电动自行车正常行驶;当刹把的控制线输出刹车信号(高电平或低电平)后,控制器不再输出激励电压,电机停止工作,实现刹车控制。 电子型刹把的控制信号和机械型刹把基本一样,在输出低电平时进行刹车控制。 1)典型故障:刹把不能输出刹车信号时,不仅会产生不能刹车的故障,而且会产生电机不转的故障。刹把也是电气和机械相结合的产品,所以机械方面的故障原因要高于电气方面。 2)好坏判断:无论是机械型刹把还是电子型刹把,在接线良好的情况下,若进行刹车操作时它与控制信号输出线的电位不能高低突变,则说明刹把损坏。 3)改制:若维修时手头现有的刹把和故障把输出的控制信号恰好相反,我们可通过改变转把内的磁条位置来进行改制,使它输出的控制信号与故障把相同。改制方法和转把相同。
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