反光膜，是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。

20世纪初，美国华裔博士董祺芳发明并研制了反光膜技术，应用于道路交通标志制造业。其夜间在灯光照射下远距离的可见性，被道路交通安全行业广泛应用。

　　1986-2002年，中国乃至世界反光膜市场主要有加拿大司蒂母、美国3M、美国锐飞、日本纪和、日本恩希丽、美国艾利共六个品牌，中国尚没有能够介入交通安全工程的反光膜制造企业。

　　进入21世纪中国的反光膜厂家如雨后春笋般发展起来；但是真正有研发实力和一定生产规模的也只有几家而已，道明反光、耀溪反光材料、通明反光、黄山兴伟反光材料等厂家可以算是真正的后起之秀。公司主要产品涵盖所有级别反光膜，也是国内少数几家能够生产高折射率玻璃微珠、反光膜专用树脂、反光膜专用离型纸的厂家之一。

用反光材料制成的安全防护用品，在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果，为黑暗中的行人或夜间作业人员提供最有效、最可靠的安全保障。

　　反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。

反光膜的级别分为：钻石级、水晶级、超强级、高强级、超工程级、工程级、经济级、车牌级、海事级。

　　经济级反光膜（广告级、商业级）/车牌级/海事级

　　此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。

工程级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。

　　工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

　　用途： 指路标志、禁止标志、警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。

　　寿命： 一般为3～7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供5年、7年的反光膜。美达反光材料有限公司提供5年PET型、5年亚克力型、7年亚克力型3种工程级反光膜。

　　适用的底板： 铝板、钢板。

　　操作温度： 一般要求在18℃～28℃。

高强级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。

　　高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。美达MD1800系列为亚克力面膜，1500系列为PET面膜。表面图形为菱形和蜂窝状2种。

　　用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及户外广告使用的标志。

　　寿命： 一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。

　　适用的底板： 铝板、钢板。

　　操作温度： 一般要求在18℃～28℃。

钻石级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准和第二级反光膜，它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的。

　　钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。

　　适用于高等级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

　　用途： 指路标志、禁止标志、井下标志、警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。

　　寿命： 一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。

　　适用的底板： 铝板、钢板。

　　操作温度： 一般要求在18℃～28℃。

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