三菱新劲炫SUV燃情上市，赛车动力系统！火热预订中
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三菱新劲炫ASX目标用户锁定在目前增长最快的SUV购车群体“中产新生代”。新劲炫ASX采用了专业SUV底盘，并具备赛车动力系统，满足了“身在优雅时，心在狂野处”都市白领们对于SUV的热烈渴望和对自驾游户外活动的品味追求。
三菱新劲炫六大优势体现：
优势一：节能经济环保。
新劲炫ASX配置的三菱MIVEC技术和EPS电控助力转向技术，能兼顾充沛动力和经济燃油性，使其油耗低于同级别车型。同时，新劲炫ASX的车顶弧线和后掠翼设计符合空气动力学原理，风阻系数0.33低于同级别其他车型，具备的空气动力性能。承袭了先天优势，新劲炫ASX浑身流淌着赛车的血液。
2.0L发动机功率为123kW（约166马力），1.6L发动机功率91kW（约123马力）。我们看到此次燃料消耗量网站上公布的信息国产劲炫共有8款车型，其中1.6L两款仅配备手动变速箱。2.0L共6款车型，配备手动变速箱和CVT变速箱。
优势二：赛车动力系统。
新劲炫ASX 2.0L车型采用世界赛车三菱EVO的动力系统4B11型2.0升MIVEC发动机，额定功率达123kW，扭矩为197Nm，其动力和扭矩在同级别车型中均。基于此动力系统，新劲炫ASX 2.0L油耗低于同级别车型（测试百公里综合工况油耗两驱版7.5L-7.8L，四驱版8.3L）。新劲炫ASX还针对小排量需求的消费者推出1.6L车型，在保证动力的前提下进一步提高了燃油经济性（测试百公里综合工况油耗6.4L）
优势三：外观时尚潮流。
三菱标志性的“鲨鱼嘴”前脸造型、优雅柔美的流线体车身和独特的前低后高车体设计，使新劲炫ASX造型时尚潮流。新劲炫ASX的外观根据国内消费者的喜好做了一些改进，前格栅、前保险杠和雾灯变化明显，整体看起来更加简洁、动感；同时镀铬装饰的应用，也让新劲炫ASX显得更为精致。
优势四：内饰现代动感。
新劲炫ASX的仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感良好。新劲炫ASX中控台布局简洁大方，黑色控制面板和仪表盘现代动感，有氧座椅增加了乘坐的舒适感，同级别车型中最长的2670mm轴距营造了更大的内部空间。
优势五：安全全面务实。
超宽域HID前灯、7SRS被动安全防护（包括同级别罕见的膝部安全气囊）、主动稳定控制系统ASC和坡道起步辅助系统HSA，这些都为驾乘者提供了务实的安全防护。此外，新劲炫ASX还具有一些独特的安全防护技术：MASTER树脂翼子板、碰撞安全强化RISE车身等。
优势六：操控便捷畅快。
新劲炫ASX的电控四轮驱动系统，可以快速地将驱动模式从节省燃油的两轮驱动模式切换到能适应恶劣路况或天气的四轮驱动及四轮锁定模式，极大的增强了越野能力。同时，新劲炫ASX是同级别车型中配备了带手动换档拨片的CVT变速器的车型，通过带手动换档拨片的CVT变速器与MIVEC发动机的配合，保证了新劲炫ASX连续平顺的动力输出，打造更为便捷畅快的操控体验。
对于源自“SUV世家”的新劲炫ASX来说，两驱车型固然足以应付城市生活，但只有四驱车型才更能淋漓尽致地展现“SUV世家”的魅力！
总的来说，无论是新劲炫ASX1.6L还是2.0L，两驱还是四驱车型，都传承了“SUV世家”的纯正血脉，再加上极高的性价比、5年或10万公里（以先到为准）超长保修期限，值得计划购买SUV的朋友入手。如果手上“多金”，又想体验更纯粹的SUV乐趣的话，不妨一步到位选择性能更强大的新劲炫ASX2.0L四驱版本，“狠狠”犒赏自己。另外随着三菱工厂产能的提升，新劲炫ASX目前购车排队的情况将得到有效缓解，提车时间将大大缩短。
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