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中国
老解放汽车(20张)汽车(Car,卡尔·本茨发明)一种现代交通工具,其他文种也多称为“自动车”,只有中国例外。
按照国家标准GB/T 3730.1—2001,其中对汽车的定义为:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物及其他特殊用途。本术语还包括:a)与电力线相联的车辆,如无轨电车;b)整车整备质量超过400kg的三轮车。
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汽车(19张)美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。汽车按总体结构分为单车和列车。单车是基本形式。常用4×2、6×4、4×4和6×6等符号表示驱动特点,前一个数字代表车轮总数(双胎并装仍算一个车轮),后一个数字表示驱动轮数。如所有车轮均为驱动轮即称为全轮驱动汽车。列车是由牵引车或单车拖带挂车或半挂车组成。汽车按用途一般可分为以下几类,即轿车、客车、货运车(俗称卡车)、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车、半挂车和专用半挂车。
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日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是:自身装有发动机和操纵装置,不依靠固定轨道和架线仍能在陆上行驶的车辆。
按照国家标准GB/T 3730.1—2001,汽车主要分为乘用车和商用车。
乘用车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位
汽车图片(17张)在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆汽车分为普通乘用车、活顶乘用车、乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类。
日本汽车品牌标志(15张)商用车:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车(不包括乘用车)。分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车和专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车。
基本构造(1)客车(包括驾驶员座位在内的座位数超过9座的车辆,客车有单层的或者双层的,也可牵引1个挂车。客车有细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车);(2)半挂牵引车;(3)货车(货车又细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专业货车和专用货车)。 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
中国市场海外市场
南阳租车价格-日前,奇瑞汽车宣布,未来五年内,计划在马来西亚投资兴建一座整车组装厂。就在奇瑞宣布这一消息约一个月前,上汽集团高层也表示,上汽在埃及的合资生产企业将于6月19日正式投产。此外,长城汽车、长安、江淮汽车等国内自主车企均加快了海外投资建厂的步伐。
洞察网的资料《中国汽车市场运行态势》国内某自主品牌企业一位负责海外投资的人士张钢(化名)时表示:“虽然我国企业海外建厂有提速之势,但是目前绝大多数国外工厂均是当地合作伙伴主导工厂的建设和管理,中方企业主要进行产品生产授权,目的还是为了促进产品出口”。
据了解,随着不少国家对进口整车的政策和关税“限制”日趋严格,中国企业也开始转变出口方式,从单纯的产品出口转变为当地建厂。
“目前这一海外建厂模式,由于投入较少,因此中方企业的收益受到极大的限制”有业内人士指出。
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此前连续下滑的市场状况,致使欧洲汽车工业纷纷将生产及销售重点转向持续增长的中国市场,并引发了新一轮的在华产能和网点扩张,未来预计将有更多的国际品牌在华本土化生产。上海大众第八工厂在长沙经开区南扩区正式签约。
据了解,2013年至2015年,大众在中国的合资企业计划继续投资98亿欧元,用于产能扩建和新产品开发。大众计划到2018年前在全球兴建10座工厂,其中7座位于中国,这就包含刚刚兴建的长沙工厂,2018年大众在华产能将达到400万辆。
实际上,除了大众之外,通用、现代、等跨国车企也掀起了在华扩充产能的热潮。业内认为,这实际上体现出跨国车企对中国市场的高度依赖。
而后,多个欧洲跨国车企正在筹划将旗下产品引入中国本土化生产。当前,捷豹路虎已经与奇瑞进行了合资合作,在全球销量和在华销量均稳定增长的良好势头下,奇瑞捷豹路虎拟在2014年下半年推出国产产品。
同时,沃尔沃、雷诺等欧洲品牌也在推进在华本土化生产计划。此外,有消息称,Jeep、凯迪拉克等品牌也将推出在华生产计划。