招:以前买锁看钥匙牙花多少来判断锁芯的好坏,现在主要是看锁芯的结构,叶片边柱式结构往往比传统弹珠式结构要好很多,挑锁的时候找专业老师请教后再根据情况去挑。
第二招:挑锁论斤称两,一比重量二看锁芯。重量约重,锁芯质量越好,锁芯内的珠子越多,防盗功能越好。
第三招:选锁芯看颜色,比色泽看做工。质量好的锁芯采用电镀处理,表面光滑,色泽明亮。其中颜色深黄的是 铜芯,比较坚固,防盗性能较好,锁芯色泽暗淡,颜色灰白有气泡的是锌合金,防盗性能一般。
第四招:钥匙旋转插入锁芯被卡的防盗性能差,钥匙半插入后,用5至7分力顺时针或者逆时针旋转并继续将钥匙压进锁口,被卡的钥匙说明锁芯防盗性能差,顺利在半旋转状态插进锁芯的说明防盗效果好。
现有两种基本的芯片。种是电路连接的芯片系统,这种芯片不受体积的限制,再小也能传送信息,发送的范围可以从几英寸到几英里不等,现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。
第二种类型是汽车制造商使用的,他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持,也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时,它的传送范围受到限制,只能在1到15米内。在许多汽车芯片系统里,钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“on”或“run”的位置,点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验,一旦一致将继续车辆发动的下续步骤;否则不执行后续步骤。
招:以前买锁看钥匙牙花多少来判断锁芯的好坏,现在主要是看锁芯的结构,叶片边柱式结构往往比传统弹珠式结构要好很多,挑锁的时候找专业老师请教后再根据情况去挑。
第二招:挑锁论斤称两,一比重量二看锁芯。重量约重,锁芯质量越好,锁芯内的珠子越多,防盗功能越好。
锡纸开锁方法简介
在锁具维修服务行业中,通过技术手段打开锁具一直是非常重要的。日常生活中它能帮助粗心的客户取出钥匙,在危机的时刻它能救人一命,等等。在《锁具修理工国家职业标准》中,从初级等级评定到评定都对锁匠技术开启锁具的能力做出了要求。
技术开启锁具的方法众多,工具广泛。在操作者对锁具原理熟识的基础上,运用各种工具开启几乎都能成为现实。传统的锁匠中,翘拨的方法非常使用最多。用带动工具(别子,带动杆。。。)和单勾(各类能翘拨到弹子或者弹片的探针),组合开锁地方法由于工具简单,适用范围广泛,工具便于携带等优点而广为流行。但是,这种方法对手法要求高,对工具的尺寸限制严格,对锁匠的判断力和经验都是一个考验。有些锁匠不能轻易的掌握,或者是很难掌握。由于根深蒂固的思想束缚,很多锁匠在技术开锁这方面吃了亏或者是耽误了时间。下面为大家介绍一种“锡纸开锁方法”,希望能对锁匠同行有帮助。
用一般的防盗门锁举例。目前,市场上有很多钥匙成平板,板上又打孔的插芯门锁,很多锁匠同行称之为咔吧锁或AB锁。就实质上来讲,这也属于弹子锁。内部,上下弹子结构。锁定的时候,上弹子进入锁具内芯的弹子孔内,插住内芯,致使锁芯不能旋转,达到了“锁”的目的。钥匙插入后,上弹子被下弹子顶出同时,下弹子也不进入上弹子的弹子仓,这样锁具就可以旋转了。
用锡纸开锁法,其实就是运用一把“软”钥匙。这把“钥匙”除了顶弹子的部位是锡纸支撑的,其余部分都是硬金属的。当这把钥匙插进去的时候,下弹子全部被顶到了位置,这个时候,下弹子已经全进入了上弹子仓。这个时候,由于弹子仓与弹子之间的公差量,锁芯是可以轻微晃动的。你需要晃动着把钥匙,那么被拖到位的上弹子就在空洞中来回晃动,同时也在挤压摩擦下面的锡纸,下弹子会一点儿点儿移动。下弹子被锡纸托着一点儿点儿移动,下弹子在场面插着,锁芯晃,它也就晃,并随之往下走。直到它走进了内芯,它不插在上面的孔里了。你再晃,这个弹子也就不动了,因为它与上面已经失去联系了(已经平了),这时候它也不会落下来,因为它下面已经被锡纸托住了。晃动,晃动,待到所有的弹子都到了这个程度(所有弹子都平了),这个锁具也就开了。总结起来,也就是,用锡纸钥匙这个东西,先插进去,把弹子全部托到,然后让他们一点儿点儿往下降,直到全部到位,最后开启。实践证明,这种方法在开启7弹子,或者8弹子等多种单排卡巴锁上都是很迅速的,经过试验开启时间不大于60秒。开启率95%以上。并且学习时间短,用现有的工具能在十分钟内学会,并且容易达到熟练的程度。
为大家提供这种方法,希望能对锁具修理工行业的发展和广大锁匠的经营有帮助。