招：以前买锁看钥匙牙花多少来判断锁芯的好坏，现在主要是看锁芯的结构，叶片边柱式结构往往比传统弹珠式结构要好很多，挑锁的时候找专业老师请教后再根据情况去挑。

　　第二招：挑锁论斤称两，一比重量二看锁芯。重量约重，锁芯质量越好，锁芯内的珠子越多，防盗功能越好。

　　第三招：选锁芯看颜色，比色泽看做工。质量好的锁芯采用电镀处理，表面光滑，色泽明亮。其中颜色深黄的是 铜芯，比较坚固，防盗性能较好，锁芯色泽暗淡，颜色灰白有气泡的是锌合金，防盗性能一般。

　　第四招：钥匙旋转插入锁芯被卡的防盗性能差，钥匙半插入后，用5至7分力顺时针或者逆时针旋转并继续将钥匙压进锁口，被卡的钥匙说明锁芯防盗性能差，顺利在半旋转状态插进锁芯的说明防盗效果好。

现有两种基本的芯片。种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。

　　第二种类型是汽车制造商使用的，他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送范围受到限制，只能在1到15米内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“on”或“run”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。

招：以前买锁看钥匙牙花多少来判断锁芯的好坏，现在主要是看锁芯的结构，叶片边柱式结构往往比传统弹珠式结构要好很多，挑锁的时候找专业老师请教后再根据情况去挑。

　　第二招：挑锁论斤称两，一比重量二看锁芯。重量约重，锁芯质量越好，锁芯内的珠子越多，防盗功能越好。

锡纸开锁方法简介

在锁具维修服务行业中，通过技术手段打开锁具一直是非常重要的。日常生活中它能帮助粗心的客户取出钥匙，在危机的时刻它能救人一命，等等。在《锁具修理工国家职业标准》中，从初级等级评定到评定都对锁匠技术开启锁具的能力做出了要求。

技术开启锁具的方法众多，工具广泛。在操作者对锁具原理熟识的基础上，运用各种工具开启几乎都能成为现实。传统的锁匠中，翘拨的方法非常使用最多。用带动工具（别子，带动杆。。。）和单勾（各类能翘拨到弹子或者弹片的探针），组合开锁地方法由于工具简单，适用范围广泛，工具便于携带等优点而广为流行。但是，这种方法对手法要求高，对工具的尺寸限制严格，对锁匠的判断力和经验都是一个考验。有些锁匠不能轻易的掌握，或者是很难掌握。由于根深蒂固的思想束缚，很多锁匠在技术开锁这方面吃了亏或者是耽误了时间。下面为大家介绍一种“锡纸开锁方法”，希望能对锁匠同行有帮助。

用一般的防盗门锁举例。目前，市场上有很多钥匙成平板，板上又打孔的插芯门锁，很多锁匠同行称之为咔吧锁或AB锁。就实质上来讲，这也属于弹子锁。内部，上下弹子结构。锁定的时候，上弹子进入锁具内芯的弹子孔内，插住内芯，致使锁芯不能旋转，达到了“锁”的目的。钥匙插入后，上弹子被下弹子顶出同时，下弹子也不进入上弹子的弹子仓，这样锁具就可以旋转了。

用锡纸开锁法，其实就是运用一把“软”钥匙。这把“钥匙”除了顶弹子的部位是锡纸支撑的，其余部分都是硬金属的。当这把钥匙插进去的时候，下弹子全部被顶到了位置，这个时候，下弹子已经全进入了上弹子仓。这个时候，由于弹子仓与弹子之间的公差量，锁芯是可以轻微晃动的。你需要晃动着把钥匙，那么被拖到位的上弹子就在空洞中来回晃动，同时也在挤压摩擦下面的锡纸，下弹子会一点儿点儿移动。下弹子被锡纸托着一点儿点儿移动，下弹子在场面插着，锁芯晃，它也就晃，并随之往下走。直到它走进了内芯，它不插在上面的孔里了。你再晃，这个弹子也就不动了，因为它与上面已经失去联系了（已经平了），这时候它也不会落下来，因为它下面已经被锡纸托住了。晃动，晃动，待到所有的弹子都到了这个程度（所有弹子都平了），这个锁具也就开了。总结起来，也就是，用锡纸钥匙这个东西，先插进去，把弹子全部托到，然后让他们一点儿点儿往下降，直到全部到位，最后开启。实践证明，这种方法在开启7弹子，或者8弹子等多种单排卡巴锁上都是很迅速的，经过试验开启时间不大于60秒。开启率95%以上。并且学习时间短，用现有的工具能在十分钟内学会，并且容易达到熟练的程度。

为大家提供这种方法，希望能对锁具修理工行业的发展和广大锁匠的经营有帮助。