北京BMW M3双门轿跑车经销商-北京宝马M3专卖店地址

在跟随前导车慢跑的过程中，M3活泼易驾驶的特性，在每一个弯角，都带给试车组无比的信心。电子辅助可变比例方向盘，在经过一天的适应之后，对于弯道方向盘操控的掌握，已经不会有不适应的现象。而在高速公路上切换至第2段的EDC系统，适切地在强大动力输出与弯道侧倾之间取得良好的平衡。轻松好开的特性，让试车组轻松地完成了两圈的暖身圈。正式进入自由练习的阶段。