转轮泵适合油车灌油与缷油，主要是因为它具有以下特点：
自吸能力强：转轮泵具有良好的自吸能力，可以在没有液体进入的情况下启动，节省了时间和人力成本。
气液固三相混送：一般容积性输送类型的泵，都能气液固三相混送。气体易缩胀，对入口吸力有较大影响，故含量不能太大。固体阻碍正常流动，碰撞过流腔，故粒径稠度含量都不能过大。
允许干运行：泵体产生热量少，散热结构与流道紧密结合，很容易经浆料带走，消散热量。泵内无橡胶类易热变形配件。壳体与转子之间有间隙，不直接摩擦。适当时间干运行不影响泵体。
结构紧凑：为减小体积和重量，转轮泵从设计上做了大量的工作。更改了传动机构，巧妙的使缓冲结构和传动结构相结合。提升系统耐温耐速，省略减速结构。泵体结构特殊设计，使得正常运行过程中，密封部位处于低压力区域，减小了密封的压力，降低了密封的要求，工作稳定，精简密封。
维护简单：维修无需拆卸泵体和管路系统。只拆开正前方盖板，可以更换所有部件。恶劣工况需多考虑维护的方便性。
综上所述，转轮泵具有自吸能力强、气液固三相混送、允许干运行、结构紧凑、维护简单等特点，非常适合用于油车灌油与缷油。

以下是关于转轮泵适合油车灌油与缷油的原因拓展：
转轮泵具有良好的自吸能力，意味着它可以在没有液体进入的情况下自行启动。在油车灌油与缷油过程中，这一特点可以省去繁琐的引水操作，节省时间和人力成本。自吸能力强使得泵能够迅速建立起液体的流动，减少了灌油和缷油的时间，提高了工作效率。无论是油车的高位还是低位，转轮泵都能够顺利吸入液体，确保灌油和缷油的连续性。
油车中的油品含有气体、液体和固体杂质。转轮泵能够同时输送这三相物质，避免了因介质复杂性而导致的卡堵或故障。气体易缩胀，对入口吸力有较大影响。但转轮泵能够有效处体，减少其对泵的性能影响，确保稳定的灌油和缷油过程。轻质汽油易汽化，含大量油气，也不影响正常运行，装卸过程中停顿断流漏气都不影响正常工作。
固体杂质在油品中是常见的，会卡堵泵或损坏其他类型的泵。然而，转轮泵的设计可以应对固体颗粒，减少卡堵的风险。
在灌油和缷油过程中，停顿断流漏气等情况，会出现短暂的干运行情况。转轮泵允许在一定时间内干运行而不会对泵体造成损坏，增加了操作的安全性和可靠性。即使在意外情况下泵内没有液体，也不会导致泵的损坏，减少了因泵故障而导致的停机时间和维修成本。对于油车灌油与缷油，操作是间歇性的。转轮泵能够适应这种工况，在停止运行一段时间后仍能正常启动和工作。
油车的空间有限，因此需要泵具有紧凑的结构。转轮泵的设计使得其体积小巧，能够安装在油车的有限空间内，不影响其他设备的布置。重量轻有助于降低油车的整体重量，提高运输效率和操控性。紧凑的结构使得安装和维护更加方便，减少了安装时间和维护难度。
转轮泵在线快修设计，维修无需拆卸泵体和管路系统，只需要拆开正前方盖板即可更换所有部件。这大幅度简化了维修过程，降低了维修成本和时间。结构简单意味着 易损件少，减少了维护和更换部件的频率，延长了泵的使用寿命。
维护简单可以降低因维护不当导致的故障风险，提高泵的可靠性和稳定性。
总之，转轮泵的自吸能力强、气液固三相混送、允许干运行、结构紧凑和维护简单等特点，使其成为油车灌油与缷油的理想选择。这些特点有助于提高工作效率、减少操作难度、降低维护成本，并确保油品的顺利输送。

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