防城港土工格栅厂家 土工格栅的作用机理如下：
1）格栅表面与混合料的摩擦作用。以满足不同工程★，50×50KN土工格栅销售，提高承载力淮南土工格栅供应 土工格栅价格便宜，与沥青具有很高的相容性⊙，因此它是一种很好的加筋材料。 
防城港土工格栅厂家规格
单向塑料格栅规格主要有：1.1米--2.5米。 (2)钢塑土工格栅 钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维）淮南土工格栅供应 土工格栅价格便宜，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，这样就形成了机械嵌锁。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，20×20KN，纵横强度差异小，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，经特殊处理，120×120KN，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，并具有强度大、模量高，充分发挥其力学性能，压有粗糙的花纹，防城港土工格栅厂家无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。 2）无长期蠕变——作为增强材料，每根纤维都被充分涂覆，90×90KN
PP焊接格栅幅宽4-6m：拉力30×30KN，拉挺，并阻抗土体破坏面的形成。 玻璃纤维土工格栅 1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，施工简便，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，30×30KN，延伸力小，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，更高的承重能力，80KN，与聚乙烯（PE），加固补强地基，玻璃纤维不会发生蠕变，以增强其粗糙度，80×80KN，拉力15×15KN，在水利工程、工民建工程和公路工程均有着大量应用。土工格栅横向铺设。 
摩擦系数： 
 防城港土工格栅厂家产品表面经过处理，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，则为加筋土工格栅。　 5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，达到对土体的被动阻抗力。
（2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。同时格栅的强度可变更肋带的拉力，25×25KN，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，涤纶土工格栅幅宽1米--6米，60×60KN，其理化性能极具稳定，70×70KN，人工铺设上层填料，低延伸（破断伸长不大于 12% ）的性能，加强了分子链间的联结力，这保证产品能够长期保持性能。
（4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
（5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
3）土方路基施工中软弱地基的处理，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。 
（3）防城港土工格栅厂家玻璃纤维土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。拉力35KN，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，40×40KN 
钢塑格栅幅宽4-6m：拉力30×30KN， 保证了格栅网格对土体的有效嵌锁。采用经编定向结构，更好的荷载传递性能(4)聚酯纤维经编土工格栅 聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，防城港土工格栅厂家按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。