走进二手车评估师/探访二手车评估师挂靠

     二手车评估师需要根据车辆的行驶年份、里程数、具体车况等情况进行折旧的计算，综合考虑车辆的市场保有量、受欢迎度、车辆配置、市场行情等因素进行最后的调整和确定，从而计算出车辆的大致售价。

随着私家车保有量的逐步增长，这些年来，二手车逐渐成为朝阳行业。 

    虽然目前国内还没有统一的二手车检验标准，但是传说中的高手，仍然可以在几米外初步判断出一台车的年份，瞄一眼轮胎就可以推测出车子跑了多少公里，通过一个小小的焊点就可以了解车子是否经历过大的碰撞……他们就像汽车界的大侦探福尔摩斯，用汽车上的蛛丝马迹最后来准确定价。 

    那么，这些二手车评估师的火眼金睛是如何炼成的？对于二手车评估又有多少讲究？本期走进基层，就让我们跟随二手车评估师周加生，探秘汽车圈这个神秘的行业。 

   专业的二手车评估师在穿着上还有很多很特别的讲究，比如说不能戴戒指和手表，因为这些金属物件很可能刮伤车漆。

   即使是同样的车子，不同的配置、不同的颜色，都会影响它的价格。
    1、品牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码；

　　2、车况——外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少；

　　3、保险——有否购买保险应算入车价；

　　4、过户次数——次数越多车况越难预料；

　　5、颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价；

　　6、配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少；

　　7、保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心；

　　8、事故车——根据事故大小判断；

　　9、新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，做相应价格调整。

     在实际二手车评估的日常工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新车售价；（2）使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如（1）类车，需加新车价的5%（等于0.56万元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46万元。
　　由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废年限改变分段折旧率，可适用其他车型。

    一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。

 郑戈 （多本证书长期提供挂靠）
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