按照计划，全新一代宝马5系长轴距版将在本月北京车展上全球，并将在下半年上市销售。与宝马汽车3月初在日内瓦车展全新第六代宝马5系标准版相比，新宝马5系长轴距版专为中国市场进行的加长和后排座椅舒适性强调，引发广泛关注。
设计：不是简单加长
3月初，全新第六代宝马5系在日内瓦车展，由于采用全新设计和诸多科技，甫一亮相即成为关注焦点。实际上，国产版新5系长轴距版车型的研发，是与全新第六代宝马5系研发同时进行。因此，“这不是一个简单的加长过程，而是一个完全的、完整的研发过程，”华晨宝马总裁兼首席执行官康思远说。
全新宝马5系长轴距版首席设计师TietzStievleH ans则透露，全新一代BM W 5系长轴距版是在宝马集团的心脏-BM W研发中心设计和开发，在中国经历长期的道路测试。
TietzStievleH ans介绍，尽管新5系长轴距版与欧洲标准版在设计概念上没有区别，从前脸和尾部来看，并没有什么不同，但由于轴距的加长，涉及一系列的变化，外观的线条有所改变，可以说，在B柱之后的部分都进行了全新的设计。
配置：8挡自动变速箱成标配
动力配置上，新宝马5系长轴距版将全面采用宝马高效动力技术。宝马欧洲发布的新5系包括汽油版和柴油版，考虑到中国实际，预计国产的新5系将只有汽油版，排量过大的550i引入可能性也不大。因此，可以肯定523i，528i，535i三款车型将在华晨宝马国产，其中将率先推出的535i搭载的是3.0LV 6双涡轮增压发动机，528i和523i则分别搭载的是3.0L、2.5LV 6自然吸气发动机。此外，不排除华晨宝马推出更经济的搭载2.0升直列四缸发动机的520Li。
与新5系的高效动力相匹配，国产版新5系长轴距版将把宝马的8挡自动变速箱作为标配。高效动力技术的大量运用使新车型油耗和二氧化碳排放量较上一代BM W 5系最多减少高达18%。
前瞻：豪华商务新车大战开打
中国车市温度的持续上升，中国成了世界汽车界的焦点，更是各大豪华车制造商必争之地。目前来看，豪华商务轿车市场的竞争仍将由德系三大豪华品牌宝马、奔驰和奥迪主导。目前这一市场者仍是奥迪。2009年奥迪A 6L和A 4L总计超过10万辆的销售业绩给一汽大众带来了近百亿人民币的利润，如此好的表现一直让宝马和奔驰羡慕不已，他们对奥迪发起的新一轮攻击将从其全新豪华商务轿车的推出开始。
全新宝马5系国产后，在国内最强劲的竞争对手就是奥迪A 6L和奔驰新E级了。奥迪A 6L此前已经换代，而国产奔驰新E级将在北京车展上与国产新宝马5系同台竞技，如此直接碰撞预计将成为一大看点。目前中国已成为宝马5系全球第二大市场，北京奔驰亦不会满足国产E级年销量不到奥迪A 6L月销量的现状，豪华商务轿车市场一场大战即将开打。(黄习伟)(来源：南方都市报)
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