主要特点：
1、可以选配五十铃C240/洋马4TNE92，帕金斯/三菱，中南/前进变速箱；
2、整车采用先进的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；
3、悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置先进的隔热隔音材料。倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性；
4、可选带有欧三(欧一)或者EPA排放标准的发动机。
|
货号 |
? |
B0307 |
B0309 |
B0319 |
B0321 |
|
变速器类型 |
? |
手动 |
自动挡 |
手动 |
自动挡 |
|
动力形式 |
? |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
|
额定起升重量 |
kg |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
|
载荷中心距 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
起升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
自由提升高度 |
mm |
170 |
170 |
155 |
155 |
|
货叉尺寸 |
mm |
1070x150x50 |
1070x150x50 |
1070x150x50 |
1070x150x50
|
|
门架倾角(前/后) |
° |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
整车长(不含货叉) |
mm |
2915 |
2915 |
3310 |
3310 |
|
整车宽 |
mm |
1410 |
1410 |
1490 |
1490 |
|
门架不起升高度 |
mm |
2260 |
2260 |
2265 |
2265 |
|
门架起升高度(带挡货架) |
mm |
4100 |
4100 |
4230 |
4230 |
|
护顶架高度 |
mm |
2130 |
2130 |
2265 |
2265 |
|
最小转弯半径 |
mm |
2260 |
2260 |
2960 |
2960 |
|
前悬距 |
mm |
505 |
505 |
595 |
595 |
|
轮距(前后) |
mm |
1154/980 |
1154/980 |
1190/1130 |
1190/1130 |
|
最小离地间隙(门架处) |
mm |
150 |
150 |
180 |
180 |
|
轴距 |
mm |
1900 |
1900 |
2100 |
2100 |
|
货叉可调节范围 |
mm |
300/1100 |
300/1100 |
300/1380 |
300/1380 |
|
最小直角通道宽度 |
mm |
2580 |
2580 |
2630 |
2630 |
|
运行速度(满/空载) |
km/h |
17.5/19 |
17.5/19 |
24/25 |
24/25 |
|
起升/下降速度(满载) |
mm/s |
380/450 |
380/450 |
495/500 |
495/500 |
|
爬坡度(满/空载) |
% |
18/18 |
18/18 |
20/20 |
20/20 |
|
自重(含电瓶) |
kg |
5100 |
5100 |
6720 |
6720 |
|
轮胎(前x2) |
? |
250-15-16PR |
250-15-16PR |
300-15-18PR |
300-15-18PR |
|
轮胎(后x2) |
? |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|
燃油箱容积 |
L |
80 |
80 |
120 |
120 |
|
蓄电池 |
v/ah |
12/90 |
12/90 |
24/80 |
24/80 |
|
工作压力 |
mpa |
17.5 |
17.5 |
19 |
19 |
