主要特点:
1、两款发动机可选,分别为进口的五十铃6BG1和国产朝柴6102发动机。动力强劲、经济性好;
2、变速箱:TCM技术;
3、整车采用先进的人机工程技术的设计,发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,配置低输入扭矩的转向器,原地转向更轻松;
4、悬浮式设计的高强度整体式机罩,内置先进的隔热隔音材料;倾斜油缸内置设计底板操作空间大,保障了操作的舒适性;
5、可选带有欧三(欧一)或者EPA排放标准的发动机。
货号 |
? |
B0287 |
B0289 |
B0291 |
B0293 |
B0295 |
B0297 |
B0299 |
B0301 |
变速器类型 |
? |
手动 |
自动挡 |
手动 |
自动挡 |
手动 |
自动挡 |
手动 |
自动挡 |
动力形式 |
? |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
额定起升重量 |
kg |
1500 |
1500 |
2000 |
2000 |
2500 |
2500 |
3000 |
3000 |
载荷中心距 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
起升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
自由提升高度 |
mm |
135 |
135 |
160 |
160 |
160 |
160 |
165 |
165 |
货叉尺寸 |
mm |
920x100x35 |
1070x122x40 |
门架倾角(前/后) |
° |
6/12 |
整车长(不含货叉) |
mm |
2255 |
2510 |
2685 |
整车宽 |
mm |
1070 |
1150 |
1210 |
门架不起升高度 |
mm |
2015 |
2010 |
2075 |
门架起升高度(带挡货架) |
mm |
3984 |
3990 |
4100 |
护顶架高度 |
mm |
2060 |
2095 |
2120 |
最小转弯半径 |
mm |
2040 |
2180 |
2250 |
2430 |
前悬距 |
mm |
400 |
465 |
485 |
轮距(前后) |
mm |
890/920 |
970/980 |
1000/980 |
最小离地间隙(门架处) |
mm |
130 |
125 |
140 |
轴距 |
mm |
1400 |
1600 |
1700 |
货叉可调节范围 |
mm |
200/890 |
250/1040 |
250/1100 |
最小直角通道宽度 |
mm |
1825 |
1940 |
2010 |
2140 |
运行速度(满/空载) |
km/h |
13/14.5 |
16/19 |
起升/下降速度(满载) |
mm/s |
560/450 |
510/450 |
410/450 |
爬坡度(满/空载) |
% |
20/20 |
自重(含电瓶) |
kg |
2950 |
3450 |
3620 |
4310 |
轮胎(前x2) |
? |
6.5-10-10PR |
7.00-12-12PR |
28x9-15-12PR |
轮胎(后x2) |
? |
5.00-8-8PR |
6.00-9-10PR |
6.5-10-10PR |
燃油箱容积 |
L |
50 |
60 |
70 |
蓄电池 |
v/ah |
12/90 |
工作压力 |
mpa |
14.5 |
17.5 |