线的串接

　　立体交通 打通成渝经济命脉

　　作为四川“南大门”和省上确定的区域性次级枢纽的泸州，加快综合交通体系建设，可有效改善边缘城市的区位劣势。

　　“必须把通道建设摆在更加重要的位置。”在泸州市委六届六次全会上，泸州市委提出了建设川黔高速公路、泸渝高速公路、川黔铁路、长江黄金水道四大通道的目标。随后，在全省高速公路网规划中，泸州境内新增成自泸高速公路和泸赤高速公路，在融入成渝经济圈和南桂昆经济区方面它们将发挥重要纽带作用。目前，川黔、泸渝、成自泸三条高速公路建设正全力推进。

　　在泸州国际集装箱码头，已投入使用的一期工程集装箱吞吐量呈井喷式增长，二期工程建设也已完成，二期续建工程正全力推进。随着泸州港承载能力的增强，一大批物流项目落户泸州，泸州港的辐射能力逐步扩大。

　　去年1月30日，隆（昌）黄（桶）铁路纳溪至叙永段正式通车。同年12月23日，叙大铁路正式开工建设。这条横穿资源腹地的铁路贯通后，古叙煤田已探明和预测的69亿吨煤炭，以及周边滇东、黔北地区600亿吨煤炭储量，将源源不断运出山外，为泸州乃至川渝经济区的发展注入活力。

　　圈的对接

　　园区建设 构建产业转移平台

　　重庆机械、汽摩生产在全国有较大优势，泸州的机械产业多年来都得益于为重庆机械和汽摩产业配套，已经逐渐融入了重庆产业。目前，泸州与重庆的毗邻地区正着力打造产业园区，以构建两地经贸发展的大平台。

　　我市三区四县中，泸县、合江县与重庆接壤，两县在承接重庆产业转移上具有得天独厚的区位优势。两县都处在川渝合作互动的前沿阵地，合江县与重庆江津区接壤、泸县与重庆永川区、荣昌县接壤，是重庆产业辐射与转移的理想承接地。目前两县已纳入重庆的一小时经济圈，随着泸渝高速、泸永路改造等通道项目的完工，两县到重庆将更加便捷，合江县将纳入重庆的半小时经济圈。

　　作为农业大县的泸县正在加快产业转型，倾力打造工业园区。依托泸州的机械工业基础，其汽配制造、活塞环加工、曲轴制造、液压件生产等机械加工企业快速发展，逐步发展为有能力承接重庆汽车机械产业梯级转移的大后方。

　　落户于泸县城西工业园的四川恒威活塞环有限公司，去年年产值2000多万元。工厂从2005年开始为重庆汽摩配市场生产配套产品，从一个点上升到全面合作。“受金融危机的影响，2009年工厂外来订单减少了500万元。我们就紧盯重庆市场，积极拓展与重庆企业的合作，2009年新开发了10多家与重庆的合作企业，弥补了金融危机造成的损失。”公司董事长蹇毅向记者介绍，泸州与重庆相邻，交通便捷，运输成本少，特别是几条高速公路的开工建设，泸永公路的改造，将缩短与重庆的距离。目前公司40%的产品销往重庆，2010年将扩大到50%，重庆市场为公司的发展带来了巨大的商机。

　　作为泸县中小企业创业园四大园区之一的临港园区，是四川长江北岸通江达海最近的一个工业园区，将对接融入重庆渝西走廊的开发，配合重庆汽摩配生产圈的扩大，发展汽摩配中下游产品。园区规划建设面积20平方公里，近期规划建设4平方公里，主要配合泸县神仙桥港口的建设，重点发展化工和产品进出量较大的工业，努力发展为外向型物流园区，力争打造为四川出海港。目前，重点建设项目--泸县神仙桥码头已建成投运，已签约年产100万吨焦化生产线项目即将动工兴建。

　　合江县在成立临港工业园区之初，就设想在川渝经济对接中，通过园区承接重庆的产业，瞄准重庆的市场，吸引重庆的资本。在园区规划平面图上，可以看到一块占地4平方公里的大型机械加工园区。该园区用于承接重庆汽摩配件产业对外梯度转移，积极引入和发展零部件产业，为重庆汽车摩托车生产提供配套产品和服务。这是园区发展中期目标的一个重要内容。

　　在吸引重庆企业来园区投资上，合江县突出自然资源、劳动力要素和运输综合成本低廉的比较优势和后发优势。合江丽川木业公司位于临港工业园区内，是一家年产10万立方米中密度纤维板的企业，总投资5000万元，业主来自江苏。该公司副总经理丁锦泉表示，之所以落户合江，主要是因为合江有丰富的林木资源和得天独厚的区位优势，产品可以销往成都、重庆两大市场。园区内，还有鑫辰气体有限公司等重庆业主投资的公司。

　　目前，园区建成面积4.2平方公里，在建面积2.3平方公里，入驻企业54户，投资总额64亿元。总投资30亿元的天华公司γ-丁内酯、聚四氢呋喃、1，4-丁二醇项目开始厂房建设及设备安装；总投资30亿元的江苏三木集团煤化工项目一期工程征地工作已经启动。5月下旬，园区成功申报为四川省培育成长型特色产业园区（“1525工程”）。到2012年，园区年产值将超过100亿元。

　　为了更好地承接重庆汽摩配件生产、机械加工、化工等产业的转移，合江县在园区内专门打造了一个“重庆中小企业创业园”，规划面积3平方公里。对入驻创业园的企业，除了全县惠普政策外，合江县还将实行更加优惠的土地、财政扶持政策。

　　面的融合

　　资源丰富 打造重庆“菜园子”

　　泸州和重庆之间长久以来农副产品合作交流比较密切，泸州的蔬菜粮油、水产品等有很大比例都销往重庆，是重庆的“菜园子”、“米袋子”。

　　泸县农产品资源丰富，龙眼、生姜、生猪、水产品等特色农产品畅销川渝。近年来，泸县围绕重庆等大都市市场需求，大力发展特色农业、水产养殖业，加强与重庆等地的联络对接，引进重庆等地投资者到泸县建设鲜活农产品直销基地，建立特色农产品直销成渝的“绿色通道”。

　　泸县嘉明镇罗桥村全村水田面积1865亩，80%用于养鱼，年总产量100多万公斤，年产值近600万元。村党支部书记温仕国告诉记者，罗桥村的水产品70%销往重庆，因为重庆市场大，收购价格高。目前，罗桥村与重庆江北水产协会签订收购协议，每月水产协会来收购一至两次，每次收购1万多公斤，时达10万公斤。村民光水产品一项就增收1000多元，大伙儿尝到了养鱼的甜头。

　　同样与重庆毗邻的合江县，农产品也大量涌入重庆市场。合江县是全国蔬菜商品基地县，蔬菜常年种植面积20万亩左右。这得益于该县有四川其他城市都没有的“小气候”，不仅合江的晚熟荔枝名声在外，甜橙也颇有名气。2003年至2009年，全县甜橙种植面积达到6.6万亩，年产量达600万公斤，而且还是2008年北京奥运会的水果之一。

　　目前，合江的水果、鱼、生猪已小批量地在重庆周边的县市销售，这个好势头，让该县也定下做重庆“米袋子”、“菜园子”、“果盘子”的目标。

　　与此同时，合江县开始谋划盘活境内的旅游资源，欲建重庆休闲度假的“后花园”。合江县旅游资源丰富，有森林公园、国家AAA级佛宝风景旅游区，有“中国历史文化名镇”--福宝古镇、尧坝古镇，是川黔渝旅游“金三角”的核心区。宜泸渝高速公路建成后，重庆到核心景区仅需1至1.5小时，合江发展旅游业的优势更加突出。为此，合江县瞄准重庆巨大的消费市场，通过大力推进城乡环境综合治理，完善旅游基础设施，提升城镇形象，打造极具吸引力的生态休闲度假旅游区。2008年，到合江旅游的40万余名县外游客中，有80%来自重庆。

　　按照新的发展思路，2010年，合江县将动工修建一条贯穿重庆四面山的旅游线。通车后，距离重庆中山古镇只要20公里，这个雏形初现的重庆“后花园”，离重庆市民越来越近了。