玛莎拉蒂稳定性程序（MSP）
玛莎拉蒂稳定性程序（MSP）是一套先进的电子控制系统，如果车辆开始打滑，该系统可在几毫秒之内降低发动机扭矩并启动制动器，使车辆恢复稳定。

该系统由一系列装置组成，其中包括：ASR，可减少车轮打滑并改善牵引力；MSR，可在突然降低挡位时防止车轮抱死。ABS 和 EBD 用于监控车辆的制动，防止车轮抱死并在前后轴之间恰当地分配制动力。制动应用传感器（BAS）能够识别紧急制动状况，在必要时提高液压回路中的压力以获得制动力。

驻车雷达
为了帮助驾驶者在狭窄空间内轻松泊车，全新玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车的前、后保险杠内均配备了驻车雷达。随着障碍物的接近，声音提示信号将逐渐增强，同时，仪表盘中央的 TFT 显示屏将根据障碍物的距离以绿色、黄色或红色标志来表示车辆周边的情况。

后视倒车摄像头
后视倒车摄像头位于行李箱开启装置旁边，可将车辆后方的图像显示在仪表台中部的玛莎拉蒂触控屏上。结合来自后部停车雷达的信号，这些信息可为倒车和停车操作提供额外的帮助。

主动巡航控制系统
全新 Quattroporte 总裁轿车还配备了主动型巡航控制系统，可通过方向盘进行操作。设定的速度显示在仪表盘中央显示屏上，即使在上坡或下坡路段，速度亦能得到稳定保持 – 该系统可根据情况自动进行相应的加速或减速调节。

自适应前部照明系统（AFS）
AFS系统能够进一步提升双氙气前照灯的出色照明效果，它可自动调节光束的宽度和深度。这是通过安装在后视镜中的摄像头以及一系列传感器来实现的，这些传感器可监测多种不同参数，包括其它车辆的灯光、自身的车速和驾驶风格。如果前方道路没有其它车辆，光束将自动扩展至宽度和最远深度，以获得能见度，而无需驾驶者手动开启远光灯模式。

此外，前照灯还带有智能控制功能，它与前照灯旋转功能共同工作，可提供四种不同的前照灯设置。根据车速和驾驶条件，在高速公路上驾驶时，光束将固定在中等高度，比通常情况稍高一些，但是仍然不会对对面车辆造成眩目。在市内驾驶时，当车速低于 45 km/h 时，光束被设置得更宽和更浅，以增强车辆周围区域以及转弯时的照明效果。在雨天和低能见度情况下，本车的灯光对于其他驾驶者将变得更加醒目 – 侧面灯光更宽。在风挡雨刮器工作特定时间之后，上述低能见度设置即被自动启动。最后，在不同国家驾驶时，驾驶者可通过玛莎拉蒂触控系统更改前照灯设置：靠道路右侧行驶，或者靠道路左侧行驶。

电子驻车制动器（EPB）
全新 Quattroporte 总裁轿车配备了电子驻车制动器。位于换挡手柄旁的一个按钮取代了传统的机械式手柄，按下该按钮即可施加驻车制动。在必要时，也可在车辆行驶过程中按下该按钮：该系统将与稳定性控制系统（MSP）进行通讯，对全部四个车轮施加制动力，从而获得立刻的制动效果（减速度达到0.5g）而不会失去稳定性，直到松开该按钮为止。

坡道起步系统
为了帮助驾驶者在坡道上轻松起步，全新 Quattroporte 总裁轿车配备了坡道起步系统（Hill Holder）。在坡道上起步时，当驾驶者松开制动踏板之后，该系统可使车辆继续保持制动一小段时间，驾驶者能够从容地把脚移动到加速踏板上，防止车辆在这段时间内向后移动。