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2013款玛莎拉蒂GranCabrioMC敞篷跑车 势不可挡
发布日期:2013-10-15

2013款玛莎拉蒂GranCabrioMC敞篷跑车 势不可挡


外观


  玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车的每一处车身设计元素均诠释了该车全新的运动外观。其设计灵感直接来源于玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛和GT4车型,完美融合了运动性能和动感活力、对空气动力效率的追求、以及优雅与时尚的风格。这些设计元素早已在玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车和GranTurismo Sport GT跑车运动版中不着痕迹地被完美融合。上海玛莎拉蒂Ghibli报价


  该车车身比玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车及GranCabrio Sport敞篷跑车运动版长48毫米,其最显著的特征就是采用了MC Stradale的前脸设计,这样的轮廓设计优化了空气动力效率。车身长度的增加以及车尾的空气动力设计元素使得玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车与GranCabrio敞篷跑车系列的其它车型有所区别。


  得益于从赛车中汲取的经验,尤其是对流体力学性能的具体分析,全新GranCabrio MC敞篷跑车的空气动力升降系数(以速度为140 km/h计算)比GranCabrio敞篷跑车和GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的前端低出10%,后端低出25%。


发动机罩中央安置了两个大容量排气孔,以优化强劲的V8发动机的冷却系统;两个前翼子板则各增加了一个排气孔来冷却制动盘。


  该车配备了最初用于玛莎拉蒂GranTurismo Sport GT跑车运动版的新型前大灯,并采用了LED日间行车灯功能,完善了玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车的全新外观。新型前大灯虽然维持了玛莎拉蒂敞篷跑车系列中其它三款车型的外形,但它采用了的技术。哑光黑的灯身结构与车型整体所散发出来的运动气息相得益彰。

  前大灯中的双氙气灯组还结合了自适应车灯控制系统,该系统可随方向盘最多转动15度。


玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车尾部的大型扰流板设计,使得车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同,不过,在不同的车型定制方案中,它也可以使用碳色涂层。


  完全重新设计的底部保险杠,赋予了这一全新车型更多运动气息,同时也确保了的空气动力学效率。圆形排气管移至了保险杠中央,而空气导管则设置在了保险杠的靠下部位,这种独特的布局可以保证车身底部的气流更加流畅、稳定。


  最后,MC车型的20英寸轮毂设计更突出了玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车的动感气质。这款轮毂有亮钛色或哑光石墨色可选,采用旋压成型技术制成。除了色彩变得更加明亮之外,饰于轮毂上的传统三叉戟图案被精妙地嵌入双辐条中。



  内饰


  玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车的内饰相对传统车型做了颠覆性的改造,并对人体工学设计投入了特别关注。经过彻底改造的新型座椅,结合了美学及功能性的角度设计。座椅采用了高品质材料,营造出更出色的效果,实现了舒适与性能、优雅与实用的平衡。前、后排座椅现在采用了与头枕融为一体的全新结构,镶嵌于座椅上部中心的隔栅装饰来自于玛莎拉蒂车型的前隔栅设计灵感,更加强化了整体视觉效果。


  对于敞篷跑车来说,对后排乘客的关注尤为重要。因此,该车前排座椅框架经过了重新设计,为后座乘客多留出了20 mm的腿部活动空间。该设计也用于碳纤维车型版本中。


  内饰设计特别考虑到了人体工学原理以及驾驶的舒适性。座椅尺寸进一步加大,加强了环抱式结构和侧向支撑,既可带来充满动感的驾驶体验,也确保了在漫漫旅途中的舒适性。上海玛莎拉蒂Ghibli报价


  方向盘也采用了全新设计,顶部和底部的边缘变得扁平,带来了更佳的操控性能,使之既适于运动驾驶,也适用于高速行驶,而不会对驾驶员的腿部造成干扰。


  后排座椅依照相同的原理进行了重新设计:能在运动驾驶过程中给乘客带来舒适度和的稳定性,并大量采用了优质材料。


  为了凸显全新玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车的超动感全新外观,该车型还采用了Trofeo赛车标准设计的方向盘换挡拨片,其尺寸比玛莎拉蒂GranTurismo Sport敞篷跑车运动版的拨片更长,同时配有铝制踏板单元。


  自动变速箱(MC Auto Shift)


  与玛莎拉蒂车系的其它运动版车型相似,GranCabrio MC敞篷跑车也采用六速ZF自动变速器,可将功率为460马力的V8发动机的全部动力输送至地面。专为GranCabrio敞篷跑车系列中最强运动性能车型应用所调校的MC Auto Shift自动变速箱共具有五种操作模式:自动-标准、自动-运动、手动-标准、手动-运动和冰雪模式。


  在手动模式下,驾驶者可与操作真正的手动变速箱一样直接通过拨片换档。在手动-标准模式下,只有到达阈值时,驾驶者才能进行换挡,而在手动-运动模式下,当前档位将会保持到下一次换挡,虽然这样可能造成转速过度以及带来限速器的干预。


  GranCabrio Sport敞篷跑车运动版车型直接沿用了玛莎拉蒂GranTurismo Sport GT跑车运动版和Quattroporte Sport GTS总裁系列运动版的运动模式下的超快模式,并允许换挡速度提高50%。上海玛莎拉蒂Ghibli报价


  该模式包括使用起步控制系统进行降档减速时的自动急速加速功能,也叫MC起步策略(只有在MSP禁用时才可使用该功能)。


  使用MC起步策略时,驾驶者要踩住制动踏板,同时踩下油门踏板,然后在发动机转速达到数值(2,300至2,500 rpm)时,松开制动踏板。


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